
Kia Sportage - schon gefahren
Seit 1993 jetzt in der fünften Generation auf dem Markt ist der Kia Sportage richtig erwachsen geworden. Wir sind den neuesten Kompakt-SUV Ableger der Südkoreaner ausführlich Probe gefahren.
Erfahren Sie mehrSeit 1993 jetzt in der fünften Generation auf dem Markt ist der Kia Sportage richtig erwachsen geworden. Wir sind den neuesten Kompakt-SUV Ableger der Südkoreaner ausführlich Probe gefahren.
Erfahren Sie mehrMazda will in die Premium-Liga aufsteigen. Richten soll es unter anderem ihr neues Top-Modell: der CX-60. Er debütiert mit einem neuen Plug-in Hybrid Antrieb mit 327 PS, 63 km reinelektrischer Reichweite und Startpreisen ab 49.450 Euro in Österreich und 47.390 Euro in Deutschland.
Erfahren Sie mehrAls offizieller Nachfolger des Kadjar tituliert, ist der Austral zugleich nicht nur ein weiteres Kompakt-SUV. Mit ihm möchte Renault auch eine neue Design-Sprache einläuten.
Erfahren Sie mehrRein elektrischer Antrieb, viel Platz für Familie und Gepäck - und als Cargo für zwei Europaletten. Auf diesen sachlichen Nenner kann man den neuen ID. Buzz bringen, der am Mittwochabend seine elektronische Weltpremiere feierte. Dahinter steckt aber natürlich noch viel mehr. Mehrere Generationen von Bulli-Liebhabern und ihre weltumspannenden Abenteuer sprechen eine deutliche Sprache.
Erfahren Sie mehrNeben Benziner und einem Plug-in-Hybrid steht für den neuen VW Multivan ab sofort auch ein Dieselmotor mit 150 PS zur Verfügung.
Erfahren Sie mehrDer Übergolf wurde kaum stärker als sein Vorgänger, aber dennoch ein Eck schneller. Das ist aber nicht das Wesentliche, was beim besten R aller Zeiten auffällig ist.
Erfahren Sie mehrVolkswagen aktiviert den Countdown für eine Doppelweltpremiere: Am 9. März wird der vollelektrische Bulli zeitgleich als ID. Buzz (Fünfsitzer) und ID. Buzz Cargo (Transporter) emissionsfrei durchstarten.
Erfahren Sie mehrDie letzten werden die ersten sein, heißt es doch: Während der "normale" Ranger erst 2023 auf den Markt kommt, darf der nun vorgestellte Ranger Raptor, samt seinen 288 PS und feinstem V6-Sound bereits dieses Jahr mit uns in Sand und Dreck spielen.
Erfahren Sie mehrToyotas dickster Hybrid im Programm zeigt nicht nur, wie weit ihr liebstes Antriebskonzept dehnbar ist. Sondern auch, wie man in Japan das Thema Luxus angeht.
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