NEWS
Test: Toyota Aygo X
Ein Motor, ein Getriebe – fertig. Autos, die einfach nur Autos sein wollen, sind rar geworden. Der Toyota Aygo X beherr...
Lassen sich Karbonfaser-Karosserien zerschneiden? Diese Frage hat der Öamtc in einem Test geklärt.
Nach einem schweren Unfall müssen die Insassen häufig „aus ihrem Auto geschnitten“ werden. Doch funktioniert dies auch bei modernen Autos mit all der verbauten Sicherheitsausstattung, alternativen Antrieben und widerstandsfähigen Carbonfaser-Karosserien? Der Öamtc hat dies nun getestet und einen BMW i3 zerlegt.
Die gute Nachricht, es funktioniert. „Grundsätzlich hat sich gezeigt, dass herkömmliche Schneid- und Spreizwerkzeuge“ bei Karbon-Karosserien „ohne Probleme funktionieren“, fasst Öamtc-Cheftechniker Max Lang zusammen, gesteht jedoch ein: „Karosserieversteifungen, Werkstoffe und Fahrzeuggeometrie die hydraulischen Rettungsscheren an ihre Leistungsgrenze kommen“. Weiterer Unterschied: CFK zeigt ein völlig anderes Verhalten als Stahl. Statt Verformungen bilden sich Risse, die mitunter scharfkantig sein können. Weiters gefährde die Rettungskräfte „eine erhebliche Menge Staub, die nicht eingeatmet werden darf“. Um die Arbeit der Retter zu vereinfachen, empfiehlt der Autofahrer-Club die Mitfuhr einer Rettungskarte.
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Test: Toyota Aygo X
Ein Motor, ein Getriebe – fertig. Autos, die einfach nur Autos sein wollen, sind rar geworden. Der Toyota Aygo X beherr...
Schon gefahren: Fiat Grande Panda
Fiat setzt mit dem Grande Panda eine Reminiszenz an den Ur-Panda aus den 1980er-Jahren. Nach der Elektro- folgt nun die ...
Test: Mini Aceman SE
Bislang war der Mini Clubman einer der coolsten Kombis, echter Nutzwert war nicht im Fokus. Mit dem Wegfall des Shooting...
Test: Volvo EC40
Geely-Tochter Volvo hat den XC40 umgetauft und uns den nunmehrigen EC40 zum Test überlassen. Womit kann das kompakte SU...
Test: Mercedes eSprinter
Der Mercedes eSprinter hat kürzlich ein Update erfahren und kommt nun mit drei Batteriegrößen, um möglichst viele Bedü...
Schon gefahren: neue Renault-Hybrid-Antriebe
Renault überarbeitet sein Hybridsystem und erweitert es auf drei eigenständige Varianten. Auf Probefahrt im Symbioz und ...
Test: BMW i4 xDrive40
BMW hat den elektrischen i4 überarbeitet und dabei einige Details nachgeschärft. Im Praxistest weiß das Paket zu gefall...
Stellantis: das spezialisierte Dutzend
Vier Marken mit je drei Modellen ergeben ein Portfolio, mit dem sich Stellantis zum Marktführer im Segment der leichten ...
Test: Toyota Aygo X
Schon gefahren: Fiat Grande Panda
Test: Mini Aceman SE
Test: Volvo EC40
Test: Mercedes eSprinter
Schon gefahren: neue Renault-Hybrid-Antriebe
Test: BMW i4 xDrive40
Stellantis: das spezialisierte Dutzend
Schon gefahren: Peugeot E-3008 & E-5008 Dual Motor
Test: Alpine A290
Kommende Veranstaltungen
© 2025 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia