Eine Sammlung wie damals

So sportlich war schon lange kein Ford mehr. Wobei: Dynamik heißt beim Capri Collection neben optischem Speed auch mehr Reichweite dank größerem Akku.

Ein Auto, zwei Seelen

Der Polestar 4 Coupé ist der Bestseller im Hause Polestar. Jetzt erschließen sie sich noch die Kundenschicht, die es etwas praktischer braucht und die auf Heckscheiben nicht verzichten kann.

Ohne Stecker, ohne Wallbox, ohne Ladekarte

Volkswagen bietet für Golf und T-Roc erstmals einen reinen Hybridantrieb in zwei Leistungsstufen an. Dieser ermöglicht rein elektrisches Fahren bis knapp 60 km/h.

Doppelt gut in aller Kürze

Viel Antrieb in einem kleinen Auto bedeutet im Falle des BYD Dolphin G DM-i ein vollwertiges PHEV-System in einem Kompaktmodell. Das Ergebnis verblüfft in mehrerer Hinsicht.

Test: Chery Tiggo 8 – Aus der Mitte in die Mitte

Der nächste Hersteller kommt aus China hinübergeschwappt und grast in einem sehr beliebten Sektor herum. Mittelgroße 7-Sitzer-SUV.

Die große Nummer

Kaum ein Auto öffnet einem die Augen so wie der Xpeng G9. Einmal Acht Schätze mit alles und scharf, zu Tarifen, die einen schnell etwas sprachlos machen.

Vorstellung VW ID. Tiguan: Alle Daten, alle Details

Als Nachfolger des ID.4 bringt VW Ende Februar 2027 den ID. Tiguan auf den Markt. Wir haben die wichtigsten Fakten.

Mehr Länge gegen die Enge

Serienmäßig mit zwei seitlichen Schiebetüren, soll die Langversion des ID. Buzz Cargo all jene bedienen, die ein wenig mehr Platz benötigen. Das sollte mit 4,4 m3 Ladevolumen auch kein Problem sein.

Eine Frage des Gelbes

Mit der zweiten Generation des T-Roc hebt VW das Crossover-Modell nicht nur punkto Abmessungen in die nächsthöhere Klasse. Auch was Ausstattung, Komfort und Platz betrifft.

Starman Express

Roadster sind an sich schon im Aussterben. Aber elektrisch? Da wird die Luft dünn. Der Cyberster folgt der uralten Tradition von MG, vermeidet es aber, nostalgisch zu werden. Notizen aus dem Grenzbereich.

Der nächste Streich

Schau, schau, werden sich jene denken, die die Marke Dacia seit ihrer Markteinführung im Jahr 2005 begleiten: Weit hat es die Marke gebracht, sehr weit sogar! Und mit dem Striker kommt in wenigen Monaten ein völlig neues Modell zu uns, das auch für Flotten interessant ist.

Der weiße Riese

Haben Sie viel, also wirklich sehr viel zu transportieren? Dann ist der Mercedes Sprinter mit dem Kastenaufbau in der Langversion die richtige Wahl – mit Einschränkungen.

Verstandkostenrechnung de luxe

Einfach nur ein gutes Auto ohne neumodischen Schnickschnack? Dann trifft der Seat Leon ST Edition Style genau den Punkt der Zeit. Eine sehr aufklärende Ausfahrt in einem sehr europäischen Auto.

Eine Legende unter Strom

Als wichtigste Hilux-Variante kommt aktuell die teilelektrisierte 48-Volt-Dieselversion nach Österreich. Vom Hilux BEV erwartet sich der Importeur dagegen nur rund zehn Prozent Anteil.

Die Stunde der Strategen

Mit GAC folgt die nächste Marke, die Colmobil nach Österreich bringt. Den Anfang machen zwei Modelle europäischen Zuschnitts. Und ein allumfassendes Konzept dazu.

Die noch rundere Kugel

Die Neuauflage des wohl revolutionärsten Audi ist nicht einfach nur elektrisch. Die Ingolstädter sprechen über den A2 sogar vom effizientesten Modell der Firmengeschichte.

Drei Töpfe für ein Halleluja

Ein Jeep mit nur drei Zylindern, darf man das? Diese Frage muss sich jeder Käufer der Marke mit den sieben Slots nun stellen. Hier kommt zumindest die Antwort, ob man sollte.

Baustellenweise elektrisch

Als Marke in der Marke hat sich die Doka-Pritsche bei Volkswagen längst eine eigene Fan-Gemeinde antrainiert. Diese könnte wachsen, nachdem der Doppelkabiner nun als BEV mit Allradantrieb erhältlich ist.