Die Wellen des Wandels surft BMW mit Erfolg. Hat man auch die Plug-in-Hausaufgabe im Griff? Wir nahmen mit Rotstift im 330e xDrive Touring Platz.
Wer sich für diesen Wagen interessiert, weiß warum. Der 3er-Kombi ist ein Klassiker und das wissen die Ingenieure auch, weshalb sie nur behutsam ins Erfolgsrezept eingreifen. Kein Wunder also, dass die Tugenden noch da sind: Sitzt wie ein Maßanzug, steuert sich wie ein Gokart und bei aller Digitalisierung – (gute) Sprachsteuerung, (ausgezeichnetes) 15-Zoll-Touch-Display – greift man gern die Knopferln an und nutzt das alt-aber-gute iDrive-System. Die Materialien sind gewohnt hochwertig, kostet ja auch ein bisschen was: Der Tester schlüge ein 82.572 Euro großes Loch ins Konto. Platzmäßig ist der 3er auch in 7,5-ter Generation kein Gigant, Maßanzüge müssen ein bissl zwicken.
Plug-in, oft!
Was kann der Antrieb? Die rein elektrische Reichweite kommt im winterlichen Betrieb an die 50 Kilometer, die 91 Kilometer im Datenblatt entsprechen eher den Erwartungen. Der E-Motor sorgt für willkommenen Extra-Punch, ob das die zwei fehlenden Zylinder im Verbrennungsmotor ersetzt, muss der Purist für sich selbst entscheiden. Der Verbrauch ist – typisch für das Antriebskonzept – eine variable Größe, der Bordcomputer spuckte zuletzt 7,7 Liter aus. Wer fleißig ansteckt, drückt diesen Wert sicherlich. Wer keine Ladekarte dabeihat und inspiriert zu Werke geht, sieht garantiert auch zweistellige Benzinverbräuche.
Meist gelesen
Aktuelle Ausgabe
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Das ganz normale Leben – MGS5 Luxury im Test
Niemand ist perfekt, zumindest von Anfang an. Mit dem ausgewogenen Kompakt-SUV MGS5 EV hat MG aber einen gewaltigen Spru...
VW Transporter PanAmericana im Test
Ein wenig Spannung gefällig während alltäglicher Tätigkeiten? Da möchte VW mit dem PanAmericana aushelfen, auch wenn der...
Renault Austral im Test
Der Renault Austral bietet in jüngster Ausprägung und Vollausstattung deutlich mehr, als man von einem Kompakt-SUV erwar...
Hyundai Inster Cross Line im Test
Elektrische Kleinwagen – kein einfaches Thema. Hyundais Inster macht als Baby-Crossover viel richtig. Entscheidend ist a...
Schon gefahren: Opel Astra
Dass der Astra für Opel nach wie vor elementarer Bestandteil der Palette ist, zeigt die überarbeitete Fassung deutlich. ...
Schon gefahren: Lynk & Co 02, Lynk & Co 08
Mit Lynk & Co kommt nach Volvo, Polestar und smart (50:50 mit Mercedes-Benz) die nächste Geely-Tochter in fünf Schauräum...
Test: Audi A6 Avant
Der Audi A6 Avant ist ein Fixstarter im mittleren und oberen Management, wir haben dem bei Firmen durchaus beliebten Plu...
Test: Nissan Qashqai Hybrid
Nissan bietet den Qashqai sowohl als normale Hybrid- als auch als e-Power-Version an. In der Praxis überzeugt der durch ...
Das ganz normale Leben – MGS5 Luxury im Test
VW Transporter PanAmericana im Test
Renault Austral im Test
Hyundai Inster Cross Line im Test
Schon gefahren: Opel Astra
Schon gefahren: Lynk & Co 02, Lynk & Co 08
Test: Audi A6 Avant
Test: Nissan Qashqai Hybrid
Schon gefahren: Fiat 500 Hybrid
Test: Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 TI – Der Nachwuchs lernt kraxeln
Kommende Veranstaltungen
© 2026 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia
