Noch ist die Ahnenreihe unserer Firmenautos des Jahres kurz. 2025 wurde der BEST4FLEET-Award erstmals um drei Fahrzeugkategorien erweitert. Heuer wurde es erneut drei Mal spannend, als auf der Bühne der Wiener Hofburg im Zuge der FLEET Convention nacheinander die verschiedenen Kategoriensieger verkündet wurden. Wie gewohnt hieß es: Sind bei den BEST4FLEET-Awards für Dienstleister ausschließlich Fuhrparkleiter wahlberechtigt, stoßen bei der Umfrage bezüglich Dienstwage auch deren Fahrer dazu. Bei unseren Preisen besteht die Jury somit aus tatsächlichen Experten: jenen, welche die Autos in den Fuhrparks einsetzen, und jenen, welche die Autos tatsächlich bewegen.

Maximale Transparenz

Durchgeführt und ausgewertet wurden die Firmenauto-Awards von der puls Marktforschung. So bleibt unser Motto maximale Transparenz und Unabhängigkeit ohne Eingriffe von außen.
In die Listen der zu wählenden Autos kamen nur jene Modelle, die 2025 in Österreich tatsächlich von Firmen gekauft wurden. Beim Firmenauto des Jahres mussten das mindestens 1.200 Einheiten sein, beim E-Nutzfahrzeug des Jahres reichten mindestens 100 Einheiten. Der Newcomer des Jahres ist eine Ausnahme: Nachdem hier Fahrzeuge zur Wahl standen, die 2025 neu eingeführt wurden, wurde auf eine Minimalanzahl verzichtet.

Enyaq Firmenauto des Jahres

Fast hätte der Škoda Octavia die Krone des Vorjahres weitertragen können, doch ein Konkurrent aus eigenem Hause machte sie ihm streitig: Der Škoda Enyaq wurde zum Firmenauto des Jahres gewählt. „Ich bin unglaublich stolz darauf, dass wir den Hauptpreis mit nach Salzburg nehmen dürfen.“ freute sich Maria Pittermann, Abteilungsleiterin bei Škoda Österreich. „Vielen Dank an alle Fuhrparkleiter, vielen Dank an alle Dienstwagenfahrer, die sich für den elektrischen Enyaq entschieden haben.“  Platz zwei ging eben an den Octavia, Platz drei an den Audi Q6 e-tron.

Elroq beliebtester Newcomer

Maria Pittermann konnte zwei Preise in die Importeurs-Vitrine in Salzburg stellen, denn auch der Škoda Elroq überzeugte als Newcomer des Jahres. „Dass eine Marke mit über 130 Jahre Geschichte als Newcomer geehrt wird, damit haben wir wirklich nicht gerechnet! Entweder machen wir einiges richtig oder wir altern außergewöhnlich gut. Dieser Preis zeigt, dass die Tradition und die Innovationskraft kein Widerspruch sein müssen.“ Mit dem BYD Seal 6 DM-i Touring stand ein PHEV auf Platz zwei, der Audi A6 e-tron rundet die Top 3 ab.

Top-E-Nfz: VW ID. Buzz Cargo

Bei den Nutzfahrzeugen wichtig: Hier wählte nur jener Kreis, der diese Fahrzeugkategorie tatsächlich im Einsatz hat. Bei der Wahl landete der VW ID. Buzz Cargo am obersten Podestplatz. VW Nutzfahrzeuge Markenleiterin Miriam Walz: „Wir freuen uns natürlich total, dass wir aus Hannover so ein starkes Produkt haben, aber umso mehr, dass es mittlerweile so super gut von unseren Kunden angenommen wird und tatsächlich ein Kundenliebling geworden ist. Wir haben noch einiges vor dieses Jahr mit dem Modell!“ Platz zwei: Mercedes eSprinter, Platz drei: Ford E-Transit Custom.