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Mein ganz spezielles Firmenauto, Teil 13
In dieser Folge: Martin Kaltenbrunner und sein restaurierter Datsun 280ZX.
Dass wir das noch erleben dürfen...
Der GT86 war toll, hatte aber so seine Schwächen. Nun hatten für den Nachfolger viele auf Turbo-Aufladung gehofft. Doch was wir mit dem GR86 bekamen, ist sogar noch besser.
Unser ganz spezielles Firmenauto, Teil 14
In dieser Folge: Valtteri Bottas & Zhou Guanyu und der Alfa Romeo C43.
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