BYD (Build Your Dreams), der weltweit führende Hersteller von elektrifizierten Fahrzeugen, erweitert in Österreich mit dem Kompakt-Stromer DOLPHIN und der D-Segment-Limousine SEAL im 3. und 4. Quartal das Modellportfolio. Beide Modelle basieren auf der modernen BYD e-Plattform 3.0 und verfügen serienmäßig über eine Wärmepumpe und eine Vehicle-to-Load-Funktion. Wie alle BYD Modelle sind auch sie mit der innovativen BLADE BATTERY ausgerüstet. Die Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) enthält kein Nickel, Kobalt oder Cadmium und gilt deshalb als besonders nachhaltig, sicher und langlebig.

Danijel Dzihic, Managing Director BYD Austria: “Seal und Dolphin sind echte Gamechanger! Mit dem Dolphin können wir schon dieses Jahr ein E-Auto in der Golfklasse mit 430 km Reichweite zum Preis eines Verbrenners anbieten. Und der Seal versinnbildlicht mit einem cW-Wert von 0,21 und der Cell-to-Body-Batterie-Technologie die Ingenieurskunst von BYD.“

Technik, Reichweite, Design: State of the art
Der frontgetriebene und 150 kW/204 PS starke DOLPHIN ist zum Marktstart mit einer 60-kWh-LFP-Blade-Battery und einer kombinierten WLTP-Reichweite von 427 km erhältlich. Später wird noch eine 45-kWh-Variante nachgereicht. Der Dolphin wird zwischen 25.000 und 31.667 Euro (netto) erhältlich sein.

Der BYD SEAL basiert auf einer 82 kWh großen Blade Battery, die dank „Cell-to-Body“-Technologie (CTB) zu einem integralen Bestandteil der Karosserie wird, was gleichzeitig die Aerodynamik, Steifigkeit und Sicherheit erhöht. Die Hinterradantrieb-Variante verfügt über eine Leistung von 230 kW/313 PS und eine WLTP-Reichweite von 570 km. Die Allradversion leistet 390 kW/530 PS und bringt es auf eine Reichweite von 520 km.

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