Ein echter Diesel geht nicht unter
Wenn er auch von außen gar nicht so gigantisch wirkt: Innen ist der Toyota RAV4 ein wahrer Riese unter den kompakten SUV. Der ehemals sportliche Geländewagen empfiehlt sich als souveränes Allroundgefährt mit viel Platz für Mensch und Last.
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Der ursprünglichste aller kompakten SUV ist schärfer geschnitten, passt aber dennoch eher in die Kategorie Großraumfamilienkutsche als in jene der Geländewagen. Angenehm aufgeräumt und übersichtlich wirken Cockpit und Innenraum und tragen so wesentlich zum kultivierten und vertrauenerweckenden Fahrgefühl bei.
Der sichere Praktiker
Äußerst zweckdienlich erweist sich der RAV4 für Transporte aller Art: Die Heckklappe lässt sich (optional ab der Ausstattung Elegance, serienmäßig ab Executive) elektronisch und per Knopfdruck öffnen und schließen. Der Kofferraum ist üppig, geniales Detail für einzelne Flaschen oder leichtumherkullernde und heikle Teile ist das Gepäcknetz.
Der generell gutmütige und verantwortungsbewusste Auftritt unseres Protagonisten wird von Sicherheitsfeatures wie Toter-Winkel- und Spurwechselwarner noch verstärkt.
Entweder oder
Das Navigationssystem punktet mit brillantem Display und smarter Bedienung. Einziger Wermutstropfen: Gleichzeitig navigieren und telefonieren funktioniert nicht, während des Bluetooth-Gesprächs verschwindet die Routenanzeige - und man muss derweil seinem Orientierungssinn vertrauen.
Toyota RAV4
Grundmodell: 2,0 D 4D 2WD City
Hubraum |Zylinder 1.198 cm3 | 4
Leistung 124 PS (91 kW) bei 3.600/min
Drehmoment 310 Nm bei 1.600-2.400/min
Beschleunigung |Vmax 10,5 s |180 km/h
Getriebe |Antrieb 6-Gang man. | Vorderrad
Ø-Verbrauch |CO2 4,9 l Diesel |127 g/km
Kofferraum |Zuladung 647-1.846 l |600 kg
Basispreis |NoVA 28.400€ (inkl.) | 6 %
Testmodell: 2,0 D 4D 2WD Executive
Hubraum |Zylinder 1.198 cm3 | 4
Leistung 124 PS (91 kW) bei 3.600/min
Drehmoment 310 Nm bei 1.600-2.400/min
Beschleunigung |Vmax 10,5 s |180 km/h
Getriebe |Antrieb 6-Gang man. | Vorderrad
Ø-Verbrauch |CO2 4,9 l Diesel |127 g/km
Kofferraum |Zuladung 647-1.846 l |600 kg
Basispreis |NoVA 32.100€ (inkl.) | 6 %
Das gefällt uns: viele praktische Features und großer Kofferraum
Das vermissen wir: Routenansicht auch während eines Telefonats
Die Alternativen: Mazda CX-5, VW Tiguan, Ford Kuga, Hyundai ix35
