Erstmals induktiv

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Mit einem Modul am Fahrzeug (900 Euro) und einem Modul am Boden (2. 540 Euro) können sich Besitzer des BMW 530e iPerformance künftig das Hantieren mit dem Kabel ersparen.

Wireless Charging nennen die Bayern die neue induktive Möglichkeit, für die 85 Prozent Wirkungsgrad (Kabel: 92 Prozent) angegeben werden. In dreieinhalb Stunden ist der Plug-in-Hybrid voll geladen, die Ladeleistung des Systems beträgt 3,2 Kilowatt.

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