NEWS
Schon gefahren: Kia PV5
Kia bringt mit dem PV5 einen von Grund auf als elektrisches Modell konzipierten Personen- und Gütertransporter, die erst...
Frische Farben, schönere Räder, neue Front – das neue Modelljahr des VW Multivan bringt zahlreiche optische Verbesserungen.
Wer die Zeitrechnung von Volkswagen kennt, der weiß, dass die neuen Modelljahre immer nach den großen Werksferien im August losgehen. Jetzt ist es bis dahin ja noch ein halbes Jahr Zeit. Was wir 2027 aber zumindest optisch für den Multivan erwarten können, das zeigen uns die Hannoveraner schon jetzt.
So folgt die neue Frontpartie konsequent der DNA der fast schon ikonischen Vorgänger – jedoch mit modernem Twist. Im Vergleich zum 2022 eingeführten aktuellen Modell werden Stoßfänger und der Kühlergrillbereich deutlicher in zwei Segmente unterteilt und dadurch die Breite des neuen Multivan betont. Optisch prägend: die neu designten LED-Scheinwerfer inklusive einer ebenfalls neuen Lichtsignatur.
> Weiterlesen: Volkswagen Multivan TDI im Test
Neu abgeschmeckt zeigt sich zudem die Farbpalette: Besonders edel: die Zweifarblackierung Candy Weiß Uni/Graubraun Metallic als eine von drei neuen Bicolor-Farbvarianten. Weiters gesellen sich neu designte 17- und 18-Zoll-Räder dazu und auch das bei vielen Bulli-Fans besonders beliebte 19-Zoll-Leichtmetallrad „Halmstad“ hat eine deutliche Aufwertung erhalten.
Soweit die Optik. Und technisch? Da verspricht Volkswagen Nutzfahrzeuge ebenso das ein oder andere Update. Welche das aber genau sein werden, darauf müssen wir uns wirklich bis nach den Werksferienbgedulden.
Meist gelesen
Aktuelle Ausgabe
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Schon gefahren: Kia PV5
Kia bringt mit dem PV5 einen von Grund auf als elektrisches Modell konzipierten Personen- und Gütertransporter, die erst...
Schon gefahren: Toyota bZ4X
Toyota hat das Elektro-SUV bZ4X tiefgreifend überarbeitet. Dank neuer Batterien steigt die Reichweite auf bis zu 568 Kil...
Schon gefahren: Peugeot 308
Der 308er ist das erfolgreichste Modell von Peugeot und liegt auch europaweit mit Platz 6 im absoluten Spitzenfeld. Mit ...
Schon (vorab) gefahren: Cupra Raval
4,05 Meter lang, tiefergelegt, verbreiterte Spur: Der Cupra Raval ist das erste Auto auf der neuen, kleinen Elektro-Plat...
Test: Dacia Bigster
Dem Dacia Bigster fliegen die Sympathien und Ehrungen dieser Tage geradezu entgegen. Wir wollten in der Hybrid-Variante ...
Schon gefahren: Toyota Aygo X
Mit dem neuen Aygo X Hybrid schlägt Toyota ein neues Kapitel auf und bringt seine bewährte Hybridtechnik erstmals in das...
Test: Hyundai Ioniq 9
Mit 5,06 Metern Länge ist das neue Hyundai-Flaggschiff sowas wie ein SUV-Kombi-Van und wartet mit viel Platz im Innenrau...
Dauertest-Update: BYD Sealion 7
Mit Riesenschritten naht das Ende des Dauertests unseres BYD Sealion 7. Wie schlägt sich das SUV-Coupé in den Bergen, un...
Schon gefahren: Kia PV5
Schon gefahren: Toyota bZ4X
Schon gefahren: Peugeot 308
Schon (vorab) gefahren: Cupra Raval
Test: Dacia Bigster
Schon gefahren: Toyota Aygo X
Test: Hyundai Ioniq 9
Dauertest-Update: BYD Sealion 7
Schon gefahren: VW T-Roc
Test: Kia EV4
Kommende Veranstaltungen
© 2026 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia