Das Warten hat ein Ende | FLOTTE

FLEET Convention FLEET Drive FLOTTE WISSEN Video-Akademie Fuhrpark KOMPAKT

NEWS E-PAPER CAR POLICY FUHRPARK-ABC DOWNLOADS NEWSLETTER FOTOS

NEWS
THEMEN
- Service
- Auto
- Umwelt
- Freizeit
- News
- Exklusiv
- FLEET Convention
- Classic
- Volkswagen
E-PAPER
CAR POLICY
FUHRPARK-ABC
DOWNLOADS
NEWSLETTER
FOTOS

LOG IN

News

Das Warten hat ein Ende

11.03.2014. | Darko Stojanovic

main-photo

Ein SUV mit 44 Gramm CO2-Ausstoß pro Kilometer? Schön, da wird den Anti-Allrad eingestellten Teufel-an-die-Wand-Malern gehörig der Wind aus den Segeln genommen. Leider fahren auch andere Länder auf solche korrekten Hochbeiner ab. Spezielle Förderungen in den Niederlanden führten dazu, dass Mitsubishi den Outlander PHEV (für Plug-in-Hybrid-Electronic-Vehicle) zuerst lieber in den Norden lieferte - bereits über 8.000 Stück wurden abgesetzt. Österreich ist übrigens erst im Mai dran.

Bisschen viel Luxus für die Flotte

Zu Beginn werden mit der sehr gut ausgestatteten Topversion Instyle eher die Privatkunden angesprochen. Assistenzsysteme wie ein adaptiver Tempomat und ein Auffahrwarnsystem sind im Preis ebenso enthalten wie beheizbare Ledersitze, die elektrische Heckklappe, ein elektrisches Schiebedach und das Infotainmentsystem samt Navi und CD-Player. Ein Preis von zirka 47.000 Euro lässt sich hier erahnen. Um etwa Taxiflotten anzusprechen, wird 2 Monate später eine laut Importeur "um einiges" günstigere Variante lanciert. Sie wird Intense+ entsprechen, wie sie auch für die gewöhnlichen Dieselmotorisierungen erhältlich ist.

Mehr als ein range Extender

Neben zwei Elektromotoren ist auch ein Benzinmotor unter dem Blech des PHEV zu finden. Mitsubishi betont die Komplexität des Systems, in dem das 2,0-Liter-Aggregat nicht nur als Range-Extender funktioniert, sondern auch direkt die Vorderachse antreiben kann. Reiner Elektromodus ist tatsächlich bis 120 km/h möglich, sogar beim Beschleunigen von 100 km/h weg schaltet sich nicht zwangsweise der Benziner zu. Über 800 Kilometer Aktionsradius sind im Bereich des Möglichen. Natürlich gibt es verschiedene Modi, mit denen sportlicher oder sparsamer gefahren wird. Ein Programm spart die Batterie auf, falls man sich die lautlose Fahrt für später aufheben will. Ganz toll: Der PHEV ist spurtstärker (obwohl schwerer) und besser gedämmt.

1

2

3

4

5

magazine

FLOTTE & Wirtschaft

Letzte Meldungen

Was bei Autoglas im Sommer zu beachten ist

Ein Job erfindet sich neu

ÖAMTC Ganzjahresreifen-Test: Nur einer mit klarer Kaufempfehlung

Helden auf Rädern: Authi Victoria

Aktuelle Fahrzeugtests

Mehr lesen >>

Schon gefahren: Toyota C-HR+

Direkt aus Japan hat Toyota sein nächstes Elektroauto zu uns gebracht: So bekommt der C-HR einen Bruder namens C-HR+.

Peugeot Partner Dangel 4WD im Test

In Österreich ist Allradantrieb aufgrund der Topografie begehrt, auch bei Nutzfahrzeugen. Der französische Spezialist Da...

Test: MGS6 EV - Familiengold

MG lädt ein, den Schritt zurück zum Pragmatismus zu gehen und macht die Entscheidung sehr leicht. Der MGS6 EV wirkt dabe...

Test Ford E-Tourneo Courier: Kleiner Planwagen

Beim vollelektrischen Connect stellt sich nicht die Frage, ob die Reichweite reicht. Sondern wie man damit schlau umgeht...

Schon gefahren: Omoda 9

Plug-in-Hybrid, mehr als 500 PS, eine Ausstattung und nur ein Preis: Der Omoda 9 verblüfft vielfach. Vor allem, weil er...

Das ganz normale Leben – MGS5 Luxury im Test

Niemand ist perfekt, zumindest von Anfang an. Mit dem ausgewogenen Kompakt-SUV MGS5 EV hat MG aber einen gewaltigen Spru...

VW Transporter PanAmericana im Test

Ein wenig Spannung gefällig während alltäglicher Tätigkeiten? Da möchte VW mit dem PanAmericana aushelfen, auch wenn der...

Renault Austral im Test

Der Renault Austral bietet in jüngster Ausprägung und Vollausstattung deutlich mehr, als man von einem Kompakt-SUV erwar...

Schon gefahren: Toyota C-HR+
Peugeot Partner Dangel 4WD im Test
Test: MGS6 EV - Familiengold
Test Ford E-Tourneo Courier: Kleiner Planwagen
Schon gefahren: Omoda 9
Das ganz normale Leben – MGS5 Luxury im Test
VW Transporter PanAmericana im Test
Renault Austral im Test
Hyundai Inster Cross Line im Test
Schon gefahren: Opel Astra
Schon gefahren: Lynk & Co 02, Lynk & Co 08
Test: Audi A6 Avant
Test: Nissan Qashqai Hybrid
Schon gefahren: Fiat 500 Hybrid
Test: Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 TI – Der Nachwuchs lernt kraxeln
Erste Ausfahrt mit dem Omoda 5
Schon gefahren: Kia EV5
Schon gefahren: Renault Twingo E-Tech Electric - Der Charakterkopf
Test: Audi Q5 e-hybrid
Schon gefahren: Kia PV5
Test: Smart #5 Brabus - Sanfter Riese
Schon gefahren: Toyota bZ4X
Schon gefahren: Peugeot 308
Schon (vorab) gefahren: Cupra Raval
Test: Dacia Bigster
Test: Hyundai Ioniq 9
Schon gefahren: Toyota Aygo X
Dauertest-Update: BYD Sealion 7
Schon gefahren: VW T-Roc
Test: Kia EV4

Kommende Veranstaltungen

FLEET Drive 2026

Time: 30/09/2026

Location: Werft Korneuburg

Time: 20/10/2026

Location: Hofburg, Wien

Time: 20/01/2027 - 23/01/2027

Location: Messe Salzburg

FLEET Convention 2027

Time: 01/06/2027 - 01/06/2027

Location: Hofburg Wien

© 2026 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia