Die Förderung von alternativen Kraftstoffen würde laut ÖAMTC Interessenvertreter Bernhard Wiesinger mit einer Million Tonne pro Jahr eine 14 Mal größere CO2-Reduktion bringen als die beschlossene E-Autoförderung. Das Beispiel bezieht sich auf die Beimengung von biogenen Kraftstoffanteilen nach denMindestvorgaben der EU.
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