Echte Dauerbrenner

Echte Dauerbrenner

1953 stellte das Kölner werk einen Frontlenker namens FK (für Ford Köln) 1000 vor. Der sollte in Folge Taunus Transit heißen und war von Dr. Alfred Haesner konstruiert - ebenso wie das Konkurrenzmodell Vw-Transporter bzw. -Bus, das Ford vor allem zu attackieren plante.

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