Die Deutsche Post DHL ist nicht länger nur einer der größten Logistik-Konzerne, sondern nun auch einer der kleinsten Elektro auto-Hersteller der Welt. Mit der Unterzeichnung des Kaufvertrags über die StreetScooter GmbH übernimmt die Deutsche Post DHL vom ehemaligen Start-up aus dem Umfeld der Technischen Hochschule Aachen neben den 70 Mitarbeitern nämlich auch die Entwicklungs-und Produktionsrechte an den Fahrzeugen, die seit drei Jahren gefertigt werden.

Auf Bedürfnisse

zugeschnitten Kernelement derÜbernahme ist die Fortsetzung der Entwicklung eines Elektroautos, das perfekt auf die Bedürfnisse der Deutschen Post zugeschnitten ist und von dem sich bereits seit 2013 Vorserienmodelle im Einsatz befinden. So waren rund 20 Fahrzeuge Teil einer Elektroauto-Flotte, mit denen in Bonn Post-Zustellungen CO2-neutral durchgeführt wurden. Deutschlandweit fahren seit Jahresanfang mehr als 100 elektrisch angetriebene StreetScooter für die Deutsche Post -im Vergleich mit den 300 Stück weltweit ist das bereits ein respektabler Anteil.

Post zeigt Interesse

Wie Mag. Alexander Casapiccola, Leiter Fuhrparkmanagement derÖsterreichischen Post AG, auf Nachfrage bekanntgab, fanden "bereits 2014 konstruktive Gespräche" betreffend eines ausführlichen Fahrzeugtests in diesem Jahr statt. Besonderes Augenmerk wird laut Casapiccola darauf gelegt werden, dass das Post-Auto "nebst einer Reichweite von über 60 Kilometern auch bei tiefen Temperaturen" die "besonders hohen Ansprüche an die Sitze, Türfangbänder und Co" erfüllt.

InÖsterreich unrentabel

Dass dieÖsterreichische Post AG ebenfalls als Autobauer tätig wird, ist jedoch unrealistisch. Casapiccola: "Das wäre unrentabel, da die Stückzahlen in Österreich viel geringer sind."