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Test: Ford Puma Gen-E
Das Facelift macht den Puma gleich doppelt besser. Er bekam nicht nur E-Antrieb, sondern auch zahlreiche Detailverbesser...
Jahrelang hat sich der Hyundai i20 bei den Kleinwagen wacker geschlagen: Jetzt, wo mit i30 und i40 in den höheren Klassen neue Fahrzeuge zur Verfügung stehen, darf natürlich auch die Vier-Meter-Klasse nicht fehlen. So erhielt der i20 das neue "Familiengesicht" mit dem hexagonalen Kühlergrill und neuen Scheinwerfern verpasst; durch die neuen Stoßfänger am Heck wuchs auch die Gesamtlänge um 55 Millimeter auf 3.
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