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Kurztest: Hyundai Ioniq 5
Der Bessere ist des Guten Nachfolger: Der Hyundai Ioniq 5 jetzt mit Heckscheibenwischer.
Neue Details des Webfleet-Reports zeigen: Die Möglichkeit, kommerzielle Fahrzeugflotten durch Elektrofahrzeuge zu ersetzen, gilt in Europa nicht nur für PKW sondern auch für LNF gleichermaßen. Nur eine Ausnahme bestätigt hier die Regel.
Neue Grafiken belegen, dass der Prozentsatz jener Fahrzeuge, die in kommerziellen europäischen Fuhrparks durch Elektroautos ersetzt werden können, annähernd gleich hoch ist. Sowohl bei PKW als auch bei LNF liegt dieser Wert bei 60 bis 61 Prozent.
Interessant ist hierbei, wie Österreich abschneidet: Bei uns liegt der Anteil bei den LNF bei 51 Prozent, der für PKW dafür bei 62 Prozent. Spitzenreiter bei Nutzfahrzeug-Potenzial auf E-Mobile umzusteigen, ist übrigens Frankreich mit 68 Prozent. In Großbritannien dafür könnten 84 Prozent aller betrieblich genutzten PKW auf Strom als Antriebsquelle umgestellt werden.
Die Ergebnisse der restlichen Webfleet-Studie finden sie HIER
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