Test: Ford Capri Collection
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Der Markt für gebrauchte Allradfahrzeuge befindet sich im Wandel: Elektro- und Hybridantriebe gewinnen in Europa zunehmend an Bedeutung. In sechs von sieben untersuchten Ländern hat sich ihr Anteil innerhalb von drei Jahren mehr als verdoppelt. Österreich liegt mit einem Anteil von 23,9 Prozent an der Spitze.
Der Trend zur Elektromobilität macht auch vor dem Gebrauchtwagenmarkt für Allradfahrzeuge nicht halt. Laut einer aktuellen Analyse der Onlineplattform Carvago ist der Anteil von Elektro- und Hybridautos unter gebrauchten Allradfahrzeugen in sechs von sieben untersuchten europäischen Ländern seit 2023 auf das 2,3- bis 4,1-Fache gestiegen. Österreich führt das Ranking mit 23,9 Prozent an – damit ist mittlerweile fast jeder vierte gebrauchte Allradwagen hierzulande elektrifiziert. Den stärksten Zuwachs verzeichnete Tschechien, wo der Anteil von 3,0 auf 12,3 Prozent kletterte. Auch in Deutschland zeigt sich eine deutliche Entwicklung: Dort stieg der Anteil von 6,7 auf 15,7 Prozent. Diesel bleibt zwar in allen untersuchten Märkten die häufigste Antriebsart, verliert jedoch kontinuierlich an Bedeutung. Je nach Land ging sein Marktanteil seit 2023 um sieben bis 13 Prozentpunkte zurück.
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Ein wesentlicher Grund für die zunehmende Verbreitung elektrifizierter Allradfahrzeuge liegt in ihrer technischen Konstruktion. Bei Elektroautos können separate Motoren Vorder- und Hinterachse antreiben, wodurch keine mechanische Verbindung zwischen den Achsen notwendig ist. Auch bei Hybridmodellen kommen zunehmend zusätzliche Elektromotoren an der Hinterachse zum Einsatz. Beispiele dafür sind bestimmte Varianten des Toyota RAV4 sowie die Plug-in-Hybridmodelle Jeep Compass und Renegade 4xe. Besonders ausgeprägt ist die Entwicklung in Österreich: Hier verfügen 46,8 Prozent der elektrifizierten Gebrauchtwagen über Allradantrieb, während es bei reinen Verbrennern lediglich 25,5 Prozent sind. Auch in Deutschland ist Allrad bei elektrifizierten Fahrzeugen mit einem Anteil von 32,3 Prozent deutlich häufiger vertreten als bei Verbrennern mit 14,7 Prozent. Dabei dominieren in den meisten untersuchten Ländern Hybridmodelle, während reine Elektroautos lediglich in Tschechien und der Slowakei einen etwas höheren Anteil erreichen.
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