462 PS leistet das System

Kaum mehr Leistung beim Verbrenner, aber eine um 43 Prozent stärkere E-Maschine machen den Porsche Cayenne E-Hybrid deutlich souveräner. Ebenso wichtig: die vom 918 Spyder abgeleitete Boost- Strategie, wodurch der Elektroschub (Systemdrehmoment 700 Nm) jederzeit zur Verfügung steht.

Opel macht Tempo

Bei der Euro-6d-Temp-Offensive lässt sich Opel nicht aufhalten. Ab sofort verfügen etwa die 1,6-Liter- Diesel im Insignia über ein SCR-System mit AdBlue- Einspritzung und der 200 PS starke 1,6-Liter-Benziner des Astra reduziert die Feinstaubemissionen mit einem motornah verbauten Benzinpartikelfilter.

Anschluss an die S-Klasse

Mit einer Erweiterung der Assistenzsysteme schließt die Mercedes E-Klasse (Limousine und T-Modell) zum Topmodell auf. Die aktiven Assistenten zum Lenken und Abstandhalten arbeiten komfortabler, es wird etwa vor Kreisverkehren automatisch abgebremst.

Gleiten und Hetzen

Den Audi S5 als Wolf im Schafspelz zu bezeichnen, wäre wohl übertrieben. Dennoch vereint er gekonnt eine nobel-zurückhaltende Ausstrahlung mit dem Temperament einer Tarantel.

Schick-Heck

Mit dem Hyundai i30 Fastback wächst die Familie des in Europa meistverkauften Modells um eine schicke Fließheckvariante. Sie glänzt nicht nur durch ihr Äußeres, auch die inneren Werte haben uns im Test überzeugt.

Alles aus einer Hand mit Opel Conversions2Go

Die Nutzfahrzeuge von Opel sind echte Allroundtalente. Speziell dann, wenn sich der Kunde für eine branchenspezifische Aus- bzw. Umbaulösung entscheidet. Opel bietet hier sowohl für den Vivaro als auch den Movano gleich dutzendfache Lösungen ab Werk.

Ladeinfrastruktur: Österreich im Verzug?

E-Mobilität ist und bleibt spannend -technologisch, marktspezifisch und vor allem politisch. Zum einen liegen hinsichtlich der Dekarbonisierung des Verkehrs von der Europäischen Union ambitionierte Zielsetzungen vor, zum anderen haben wir bei den nationalen Rahmenbedingungen noch viel Luft nach oben.

Deutlich höhere Reparaturkosten bei Gebrauchten

CarGarantie hat 750.349 Gebrauchtwagen- und 229.898 Neuwagen-Garantieverträge mit bis zu 36 Monaten Laufzeit ausgewertet: Die durchschnittlichen Reparaturkosten erhöhten sich im Vergleich mit dem vorangegangenen Jahr von 502 auf 514 € pro Schadensfall, Schäden traten, gemessen an der Laufleistung, an Gebrauchtwagen früher ein.

Platz ohne Ende

Wer zur Allspace-Variante des Tiguan greift, der tut das vor allem für seine Mitreisenden, die von wirklich großzügiger Beinfreiheit profitieren. Aber auch der Kofferraum ist gewachsen.

Die wahre Größe

Das am stärksten wachsende SUV-Segment ist das kleinste -und das ist nur einer der Gründe, warum wir das City-SUV von Seat so sympathisch finden.

Die X-Files sind komplett

Langsam, aber sicher gehen BMW die Zahlen hinterm X aus, nach X1, X3, X4, X5 und X6 komplettiert nun der sportive X2 die erfolgreiche X-Linie von BMW.

Der Ausstattungskaiser

Die GT-Line macht aus dem kürzlich aufgefrischten Kia Sorento zwar keinen Sportwagen, das SUV brilliert dafür mit kaum zu toppender Serienausstattung zum fairen Tarif.

Kuscheln mit T-Rex

Der Pajero geht nach 36 Jahren Bauzeit in Pension. 150 Stück kommen als "Final Edition" noch nach Österreich. Wir haben die letzte Ausfahrt mit dem modernen Klassiker genossen.

Asfinag setzt auf E-Mobilität

5 Autobahnmeistereien wurden von der Asfinag in Kooperation mit Kostad Steuerungsbau und Siemens mit Stromtankstellen ausgerüstet – in den kommenden Monaten werden an insgesamt 47 Standorten Ladestationen errichtet.

Uberraschung für Europa

Die ersten sechs Generationen des Lexus ES schafften es nicht nach Europa, Nummer sieben wird ab Anfang 2019 mit Hybridantrieb aber auch hierzulande erhältlich sein.

E-Auto crasht sicher

Das 1. Fahrzeug, das beim ÖAMTC bereits nach den neuen verschärften Kriterien getestet wurde, war der Nissan Leaf.

A wie Ansage

Die vierte Generation der Mercedes A-Klasse, die vorerst mit drei Motorisierungen auf den Markt kommt, läutet eine neue Ära ein: Erstmals lassen sich viele Funktionen per Ansage bedienen. Weitere Mercedes-Modelle werden folgen.

Weiter warten auf die Wollmilchsau

Im ÖAMTC-Test von Ganzjahresreifen 2018 zeigen sich Verbesserungen gegenüber dem letzten Vergleich 2016 – eine Empfehlung für 12-Monats-Pneus gibt es vom Mobilitätsclub dennoch nicht.