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Schon gefahren: Toyota C-HR+
Direkt aus Japan hat Toyota sein nächstes Elektroauto zu uns gebracht: So bekommt der C-HR einen Bruder namens C-HR+.
Besseres Handling bei hohem Tempo und mehr Fahrkomfort – Toyota hat seinen einzigen Sportwagen überarbeitet.
Toyota hat sein Sportcoupé GT86 überarbeitet. Neben einer Haifischflossen-Antenne, die für bessere Aerodynamik sorgen soll, werden eine steifere Vorderradaufhängung und härtere Stoßdämpfer das Handling verbessern. Die Japaner versprechen sich von den Bauteilen zudem mehr Fahrkomfort bei höheren Geschwindigkeiten. Innen kommt eine Instrumententafel in Karbonfaser-Optik zum Einsatz.
Angetrieben wird der einzige Sportwagen der Marke weiterhin von dem 2,0-Liter-Boxermotor von Subaru mit 200 PS, der den Wagen in 7,6 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt, wobei die Höchstgeschwindigkeit 226 km/h beträgt.
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