NEWS
Test: Renault 5 E-Tech
Lang hat man auf ihn gewartet. Der Renault 5 hat seit seiner Präsentation wohl so viel Aufmerksamkeit bekommen wie kaum ...
Vor wenigen Tagen wurde per Bundesgesetzblatt ein juristisches Schlupfloch geschlossen. Nun ist es nicht mehr möglich, mit einem im Ausland angemeldeten Fahrzeug die österreichischen Kfz-Steuern zu hinterziehen.
15.000 bis 20.000 Autos sind laut Schätzungen des Finanzministeriums mit ausländischen Kennzeichen unterwegs, um der vergleichsweise hohen Steuerbelastung in Österreich zu entgehen. Besonders beliebt sind deutsche „Taferl“ in Grenzregionen. Dieser Praxis einen Riegel vorzuschieben, war bisher schwierig: Zwar musste schon bislang ein Fahrzeughalter mit inländischem Firmen- oder Wohnsitz sein Auto binnen eines Monats in Österreich anmelden, doch reichte laut einem Urteil des Verwaltungsgerichtshofs eine einzige Fahrt über die Staatsgrenze aus, um diese Frist von neuem beginnen zu lassen.
Mit der 26. Novelle des Kraftfahrgesetzes wurden daher der Gesetzestext „repariert“. Die Verwendung ausländischer Kennzeichen ist „nur während eines Monats ab der erstmaligen Einbringung in das Bundesgebiet zulässig“, heißt es nunmehr eindeutig: „Eine vorübergehende Verbringung aus dem Bundesgebiet unterbricht diese Frist nicht.“
Vom Fahrzeughandel wird die rückwirkend zum 14. August 2002 erfolgte juristische Klarstellung begrüßt. Schließlich werden Autos, die widerrechtlich im Ausland angemeldet sind, zumeist auch dort erworben – ein Geschäftsentgang, der umso schmerzhafter ist, als es sich häufig um vergleichsweise teure Fahrzeuge handelt.
Meist gelesen
Aktuelle Ausgabe
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Test: Renault 5 E-Tech
Lang hat man auf ihn gewartet. Der Renault 5 hat seit seiner Präsentation wohl so viel Aufmerksamkeit bekommen wie kaum ...
Schon gefahren: VW Tayron
Ist der neue Tayron einfach nur ein verlängerter Tiguan oder doch ein eigenständiges Modell? Eine erste Ausfahrt verrät ...
Schon gefahren: Hyundai Inster
Wie einige andere Marken schiebt auch Hyundai einen günstigen Einstiegsstromer nach und rundet die Modellpalette nach un...
Dauertest Auftakt BYD Sealion 7
BYD hat mit mehr als 3.800 verkauften Autos im Vorjahr in Österreich aufhorchen lassen. Der brandneue Sealion 7 soll für...
Kurztest: Hyundai Tucson Hybrid
Das Facelift beschert dem Tucson etwas mehr Leistung, etwas mehr Optik und etwas mehr Technik. Mehr hatte das Kompakt-SU...
Test: Mercedes V 300 d 4MATIC lang Exclusive
Mercedes hat die V-Klasse aufgefrischt und innen wie außen überarbeitet. Nach wie vor steht der große Stern für Luxus un...
Schon gefahren: Opel Mokka Electric
Der Mokka wurde aufgefrischt: Wir haben nur die E-Version getestet, aber es gibt auch Benzin und Hybrid als Alternative....
Schon gefahren: Citroën C4, C4 X und C3 Aircross
Citroën stellt C4, C4 X und C3 Aircross vor, bietet Benziner, Hybride und Stromer an und lässt teilweise sogar die Wahl ...
Test: Renault 5 E-Tech
Schon gefahren: VW Tayron
Schon gefahren: Hyundai Inster
Dauertest Auftakt BYD Sealion 7
Kurztest: Hyundai Tucson Hybrid
Test: Mercedes V 300 d 4MATIC lang Exclusive
Schon gefahren: Opel Mokka Electric
Schon gefahren: Citroën C4, C4 X und C3 Aircross
Test: Kia EV3 Long Range
Audi RS 3 – schon gefahren
Kommende Veranstaltungen
© 2025 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia