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Schon gefahren: Toyota C-HR+
Direkt aus Japan hat Toyota sein nächstes Elektroauto zu uns gebracht: So bekommt der C-HR einen Bruder namens C-HR+.
Die Nutzfahrzeugoffensive von Ford geht munter weiter, der neue Transit Courier rundet das Angebot nach unten ab.
Erstmals mischt Ford nun also auch bei den ganz kleinen Transportern mit und trifft mit dem Transit Courier auf Dacia Dokker, Fiat Fiorino und Co. Das Segment liegt bei etwa 1.000 Einheiten im Jahr, Ford möchte heuer noch 250 Einheiten verkaufen, mittelfristig sollen 400 Fahrzeuge an Kundendienstfahrer, Handwerker uvm. gebracht werden.
Bei der ersten Ausfahrt konnte auch der kleinste und jüngste Nutzfahrzeug-Spross mit den typischen Ford-Tugenden punkten. Das Fahrwerk ist perfekt abgestimmt, auch die Geräuschdämmung zeigt sich vorbildlich. Der gefahrene 95 PS starke Turbodiesel macht seine Sache ebenfalls gut.
Die Preisliste des Ford Transit Courer startet bei 11.450 Euro (netto), neben dem 95 PS starken TDCi stehen auch ein 75 PS starker Selbstzünder sowie ein 100 PS starker Dreiyzlinder-Benziner zur Wahl.
Einen ausführlichen Bericht finden Sie in der kommenden Ausgabe von FLOTTE & Wirtschaft.
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