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Test: Porsche Macan Electric
Auf den Taycan folgt mit dem Macan der zweite vollelektrische Porsche, dieses Mal als SUV. Wir haben Strom gegeben.
Das neue System von Conti soll dem Fahrer in Echtzeit wichtige Infos zu seiner Umgebung liefern.
Der deutsche Zulieferer zeigt mit dem AR-HUD, zum ersten Mal ein Head-up Display mit integrierter Augmented-Reality (AR). Durch diese Technik werden für den Fahrer üer HUD Informationen auf die Windschutzscheibe eingeblendet. Das besondere an AR ist jedoch, dass diese Informationen passend auf die realen Eindrücke sind.
So wird zum Beispiel bei aktiviertem Abstandstempomaten das vorausfahrende Fahrzeug erkannt und per HUD dann entsprechende Visualisierungen, wie die Abstandsdistanz, eingeblendet. „In einer ständig komplexer werdenden Welt entlastet das AR-HUD den Fahrer mit einer neuen Informationsqualität.
Bei der Augmentierung verbinden wir, was die Augen des Fahrers sehen, mit erklärenden Hinweisen“, beschreibt Helmut Matschi, Vorstandsmitglied von Continental. Seitens Continental wird aufgrund der „ergonomischen Vorteile des Systems“ eine gesteigerte Ausrüstungsquote erwartet.
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