Das von BMW und Sixt betriebene Carsharing Joint Venture startete am 17.10. sein Angebot in Wien. Insgesamt 400 Fahrzeuge werden im 80 Quadratkilometer großen Geschäftsgebiet eingesetzt.
DriveNow bietet – wie die bereits in der Bundeshauptstadt etablierte Daimler-Tochter car2go – auch in Wien die flexible Anmietung und Rückgabe im gesamten Geschäftsgebiet (Free Floating) an. Bereits von Beginn an können Nutzer mit den BMW und Mini Fahrzeugen zum Flughafen Wien Schwechat fahren und sie dort abgeben.
„Wien ist eine der wichtigsten europäischen Metropolen“, sagt Robert Kahr, Geschäftsführer von DriveNow Österreich. DriveNow treffe hier auf das perfekte Umfeld, um sein etabliertes Carsharing Konzept nun auch international auszurollen. „Die Einführung in Wien markiert den Auftakt zum weiteren internationalen Rollout von DriveNow. Wir prüfen aktuell rund 20 Metropolen in Europa und in den USA“, so Dr. Bernhard Blättel, der Leiter des Bereichs Mobilty Services bei der BMW Group.
Bei der regulären Anmeldung für DriveNow wird eine einmalige Gebühr in Höhe von 29 € berechnet. Jede Fahrt wird minutengenau abgerechnet und kostet je nach gewähltem Modell und Tarif ab 27 Cent pro Minute. Alle Kosten wie Benzin, Steuern, Versicherungen und Parktickets sind darin enthalten.
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Kia EV3 – schon gefahren: Kein Jausengegner
Mit dem EV3 bringt Kia den kleinen Bruder des Flaggschiffs EV9. Die Optik ist speziell, Platzangebot, Reichweite und Bed...
Test: Honda e:Ny1
Der Einheitsbrei auf unseren Straßen wird dieser Tage gern bemängelt. Der vollelektrische Honda e:Ny1 muss sich diesen V...
Schon gefahren: Ford Capri
Capri? Da war doch einmal was! Lässt man die Diskussionen über den einst klangvollen Namen außen vor, entdeckt man einen...
Schon gefahren: Nissan Interstar
Die Neuauflage des Nissan Townstar setzt auf das gewohnte Baumuster, wird genau dadurch aber zu einem der modernsten gro...
Test: Lexus LBX
Bisher hat Toyota-Luxus-Ableger Lexus seine Modelle auch größenmäßig eher höher positioniert. Das Kompakt-SUV LBX soll d...
Schon gefahren: Cupra Terramar
Mit dem Terramar präsentiert Cupra das bisher wichtigste Modell. Das 4,52 Meter lange SUV punktet mit emotionalem Desi...
Dauertest-Abschluss: Toyota bZ4X
Nach sieben Monaten und über 14.000 Kilometern heißt es Abschied nehmen vom Toyota bZ4X, wir haben die Fahrer um ihre fi...
Test: Suzuki Swift Hybrid
Ein Kleinwagen-Urgestein kämpft gegen den Zeitgeist: Mit erneuertem Mildhybrid-Benzinmotor und aufgefrischtem Infotainm...
Kia EV3 – schon gefahren: Kein Jausengegner
Test: Honda e:Ny1
Schon gefahren: Ford Capri
Schon gefahren: Nissan Interstar
Test: Lexus LBX
Schon gefahren: Cupra Terramar
Dauertest-Abschluss: Toyota bZ4X
Test: Suzuki Swift Hybrid
Schon gefahren: Renault 5 E-Tech Electric
Test: Kia Sorento 2,2 CRDi
Kommende Veranstaltungen
© 2024 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia
