Gleich 3 unterschiedliche Versionen des Golf Variant wird VW in den nächsten Monaten auf dem österreichischen Markt einführen.
Mit dem 300 PS starken R-Modell, dem Offroad-tauglichen Alltrack und dem Langstreckenmeister GTD erweitert VW ab sofort das Golf-Variant-Portfolio, wobei die R-Version rund 1%, die 184 PS starke GTD-Variante 2 % und der Offroad-Golf Alltrack zirka 5 % vom aktuellen Golf-Variant-Volumen ausmachen sollen, wie Mag. Karin Angerer, Pressesprecherin bei der Porsche Austria GmbH am Rande der Präsentation der neuen Modelle mitgeteilt hat.
Während der Alltrack und die R-Variante u.a. über adaptierte Fahrwerke sowie serienmäßigen Allradantrieb (Haldex-5-Technologie) verfügen, soll der GTD vor allem mit der Kombination von starker Motorleistung und niedrigem Verbrauch punkten. Laut Norm soll sich der GTD nämlich bloß mit 4,4 Litern Diesel zufrieden geben.
Generell will Volkswagen jene Kundenschichten ansprechen, die das Platzverhältnis des gewöhnlichen Golf Variant schätzen, aber eben auch Wert auf Attribute wie Geländegängigkeit, hohe Motorleistung bzw. niedrigen Verbrauch legen.
Die Fahrzeuge sind ab sofort bestellbar und werden in den kommenden Monaten in Österreich erhältlich sein. Wobei der Alltrack ab 32.190 € im Mai, der GTD Variant ab 33.400 € im Juni und der R Variant ab 50.180 € im Juli auf den Markt kommen wird.
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Kia EV3 – schon gefahren: Kein Jausengegner
Mit dem EV3 bringt Kia den kleinen Bruder des Flaggschiffs EV9. Die Optik ist speziell, Platzangebot, Reichweite und Bed...
Test: Honda e:Ny1
Der Einheitsbrei auf unseren Straßen wird dieser Tage gern bemängelt. Der vollelektrische Honda e:Ny1 muss sich diesen V...
Schon gefahren: Ford Capri
Capri? Da war doch einmal was! Lässt man die Diskussionen über den einst klangvollen Namen außen vor, entdeckt man einen...
Schon gefahren: Nissan Interstar
Die Neuauflage des Nissan Townstar setzt auf das gewohnte Baumuster, wird genau dadurch aber zu einem der modernsten gro...
Test: Lexus LBX
Bisher hat Toyota-Luxus-Ableger Lexus seine Modelle auch größenmäßig eher höher positioniert. Das Kompakt-SUV LBX soll d...
Schon gefahren: Cupra Terramar
Mit dem Terramar präsentiert Cupra das bisher wichtigste Modell. Das 4,52 Meter lange SUV punktet mit emotionalem Desi...
Dauertest-Abschluss: Toyota bZ4X
Nach sieben Monaten und über 14.000 Kilometern heißt es Abschied nehmen vom Toyota bZ4X, wir haben die Fahrer um ihre fi...
Test: Suzuki Swift Hybrid
Ein Kleinwagen-Urgestein kämpft gegen den Zeitgeist: Mit erneuertem Mildhybrid-Benzinmotor und aufgefrischtem Infotainm...
Kia EV3 – schon gefahren: Kein Jausengegner
Test: Honda e:Ny1
Schon gefahren: Ford Capri
Schon gefahren: Nissan Interstar
Test: Lexus LBX
Schon gefahren: Cupra Terramar
Dauertest-Abschluss: Toyota bZ4X
Test: Suzuki Swift Hybrid
Schon gefahren: Renault 5 E-Tech Electric
Test: Kia Sorento 2,2 CRDi
Kommende Veranstaltungen
© 2024 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia
