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Test: Mazda CX-60 PHEV
Mazdas zögerliche Schwenks zur Elektrifizierung lassen zwischen Befürwortern und Gegnern viel Raum für Interpretation. D...
Beim neuen 7er ist unterm Blech quasi alles neu und vor allem Hightech: So sind große Teile der Karosserie aus Kohlefaser gefertigt, was das Gewicht um rund 130 Kilogramm auf deutlich unter zwei Tonnen verringert. Neben einem (noch) agileren Fahrverhalten hat dies vor allem Vorteile beim Verbrauch.
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