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Schon gefahren: Toyota C-HR+
Direkt aus Japan hat Toyota sein nächstes Elektroauto zu uns gebracht: So bekommt der C-HR einen Bruder namens C-HR+.
Beim neuen 7er ist unterm Blech quasi alles neu und vor allem Hightech: So sind große Teile der Karosserie aus Kohlefaser gefertigt, was das Gewicht um rund 130 Kilogramm auf deutlich unter zwei Tonnen verringert. Neben einem (noch) agileren Fahrverhalten hat dies vor allem Vorteile beim Verbrauch.
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