Raumwunder mit Grip(s)
Ford ist einer der wenigen Hersteller, der unterschiedliche Antriebe ab werk anbietet. wir haben den 125 Ps starken L2H2 Transit mit Allradantrieb getestet.
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Intelligenter Allradantrieb sorgt für mehr Grip
Und wie bewährt sich der Antrieb des Allrad-Transit im Alltag? Sehr gut, da der intelligente 4x4-Modus das Drehmoment je nach Gripniveau zwischen Hinter-und Vorderachse verteilt. Das heißt, registrieren die hinteren Räder Schlupf, dann wird automatisch mehr Kraft auf die vorderen Pneus übertragen, das sorgt für optimales Vorankommen auf rutschigem Untergrund. Der Fahrer spürt davon so gut wie nichts. Ebenso fein: Der 125-PS-Diesel sorgt für beherztes Vorankommen, wobei das 6-Gang-Schaltgetriebe vor allem in der Stadt aufgrund der kurzen Übersetzung nach vielen Gangwechseln verlangt. Der Verbrauchliegt mit rund 10,5 Litern zwar etwas über der Werksangabe, aber angesichts von Größe und Gewicht noch vollkommen im Rahmen.
Innenraum setzt Maßstäbe
Und sonst? Der Fahrer blickt zwar auf recht viel Hartplastik, greift aber ein Lederlenkrad, das in der Klasse zu den besten gehört. Ebenso ist die Anzahl und Anordnung der Ablagen im Cockpit über dem Niveau vieler Mitbewerber. Egal ob Schlüssel oder Klemmbrett -alles findet seinen Platz.
