An Details des neukonstruierten VW-Leichtnutzfahrzeugs Crafter haben die künftigen Nutzer „mitgearbeitet“: Sie wurden in ihrem Arbeitsalltag begleitet, um die Bedürfnisse in neue Lösungen einfließen zu lassen.
Die 4 Grundmodelle des neuen Crafter, der optisch an den T6 erinnert, sind in 3 Längen und 3 Höhen, sowohl mit Front- als auch Heckantrieb, mit Handschaltungs- wie Automatikgetriebe angeboten. Die Auswahl verfügbarer Assistenzsysteme umfasst auch Spezialitäten wie ESP mit Gespannstabilisierung, Seitenwindassistent oder Anhängerrangierassistent.
Die Ähnlichkeit mit dem T6 kommt nicht von ungefähr: „Dem Transporter (Anm.: =T6) als Herzstück der Nutzfahrzeugbaureihen“, so der Hersteller, soll mit dem Crafter „ein großer Bruder zur Seite gestellt werden, der eine in diesem Fahrzeugsegment bisher nie dagewesene Oberflächenqualität, Robustheit und gleichzeitig qualitative Hochwertigkeit bietet“.
Nachdem die Fertigung der Transporter zusammen mit dem Mercedes-Benz Sprinter der Vergangenheit angehört, produziert VW die Nutzfahrzeuge im neuen Werk Września (Polen). Das neue Werk hat eine Größe von 220 ha, was etwa 300 Fußballplätzen entspricht. Den neuen Crafter wird künftig auch als Baureihe TGE von der ebenfalls zum VW-Konzern zählenden Marke MAN vertrieben werden.
Die Fahrzeuge kommen mit neu entwickelten Motoren der Baureihe „EA 288Nutz“ in 4 Leistungsstufen von 102 PS bis 177 PS auf den Markt.
Meist gelesen
Aktuelle Ausgabe
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Das ganz normale Leben – MGS5 Luxury im Test
Niemand ist perfekt, zumindest von Anfang an. Mit dem ausgewogenen Kompakt-SUV MGS5 EV hat MG aber einen gewaltigen Spru...
VW Transporter PanAmericana im Test
Ein wenig Spannung gefällig während alltäglicher Tätigkeiten? Da möchte VW mit dem PanAmericana aushelfen, auch wenn der...
Renault Austral im Test
Der Renault Austral bietet in jüngster Ausprägung und Vollausstattung deutlich mehr, als man von einem Kompakt-SUV erwar...
Hyundai Inster Cross Line im Test
Elektrische Kleinwagen – kein einfaches Thema. Hyundais Inster macht als Baby-Crossover viel richtig. Entscheidend ist a...
Schon gefahren: Opel Astra
Dass der Astra für Opel nach wie vor elementarer Bestandteil der Palette ist, zeigt die überarbeitete Fassung deutlich. ...
Schon gefahren: Lynk & Co 02, Lynk & Co 08
Mit Lynk & Co kommt nach Volvo, Polestar und smart (50:50 mit Mercedes-Benz) die nächste Geely-Tochter in fünf Schauräum...
Test: Audi A6 Avant
Der Audi A6 Avant ist ein Fixstarter im mittleren und oberen Management, wir haben dem bei Firmen durchaus beliebten Plu...
Test: Nissan Qashqai Hybrid
Nissan bietet den Qashqai sowohl als normale Hybrid- als auch als e-Power-Version an. In der Praxis überzeugt der durch ...
Das ganz normale Leben – MGS5 Luxury im Test
VW Transporter PanAmericana im Test
Renault Austral im Test
Hyundai Inster Cross Line im Test
Schon gefahren: Opel Astra
Schon gefahren: Lynk & Co 02, Lynk & Co 08
Test: Audi A6 Avant
Test: Nissan Qashqai Hybrid
Schon gefahren: Fiat 500 Hybrid
Test: Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 TI – Der Nachwuchs lernt kraxeln
Kommende Veranstaltungen
© 2026 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia
