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Test: VW T-Roc TSI
Mit der zweiten Generation des T-Roc hebt VW das Crossover-Modell nicht nur punkto Abmessungen in die nächsthöhere Klass...
Audi testet derzeit einen elektromechanischen Rotationsdämpfer, der in Zukunft die hydraulischen Dämpfer ersetzen soll. Das Konzept: Der "eROT" genannte Prototyp verwandelt Bewegungsenergie, wie sie bei jedem Schlagloch, jeder Bodenwelle und in jeder Kurve entsteht, in elektrische Energie und lädt damit die Batterie.
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Test: Seat Leon ST 1,5 eTSI
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