Mit LED-Scheinwerfern bestückte Modelle (Audi Q3, BMW X1, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Seat Ateca und VW Tiguan) wurden getestet. wurden Dabei habe sich lt. ÖAMT gezeigt, dass LED trotz einzelner Schwächen für gute bis sehr gute Ausleuchtung sorge.

Am meisten konnte der VW Tiguan die ÖAMTC-Experten überzeugen. „Neben homogener Ausleuchtung und großer Leuchtweite konnte das Fahrzeug vor allem mit der Kurvenlichtfunktion sowie dem dynamischen Fernlichtassistenten punkten“, wie ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl sagt. Der Audi Q3 habe ebenfalls eine sehr gute Vorstellung abgeliefert. Die auffallend weiße und homogene Lichtfarbe sowie die gute Ausleuchtung hätten beim Vergleich besonders überzeugt. „Negativ fiel hingegen der teils zögerlich, teils hektisch agierende Fernlichtassistent auf“, so Kerbl.

Auf Platz 3 reiht sich der BMW X1 ein, dessen Licht insgesamt einen „sehr harmonischen“ Eindruck mache. „Innerorts sorgt das Stadtlicht für eine breite Ausleuchtung, der Fernlichtassistent funktioniert zuverlässig und schnell“. Allerdings verzichte BMW bei diesem Modell auf eine Scheinwerfer-Reinigungsanlage. Sei eine solche nicht vorhanden, sei ein begrenzter Leuchtstrom (maximal 2.000 Lumen) vorgeschrieben, um den Gegenverkehr blendendes Streulicht, das durch Verschmutzung entstehen kann, möglichst zu vermeiden. Dadurch falle die Helligkeit des Abblendlichts allerdings sichtbar geringer aus als bei den anderen Testkandidaten. Seat Ateca, Nissan Qashqai und Hyundai Tucson folgen auf den Plätzen.