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Test: Ford Puma Gen-E
Das Facelift macht den Puma gleich doppelt besser. Er bekam nicht nur E-Antrieb, sondern auch zahlreiche Detailverbesser...
Jaguar erweitert die Palette des F-Type um eine neue Variante mit einem modernen Vierzylinder Turbobenziner aus der Ingenium Baureihe.
Mit diesem 300 PS starken Einstiegsmodell umfasst das Angebot für den zweisitzigen Sportwagen nun 6 verschiedene Motorisierungen – vom neuen Vierzylinder Turbobenziner über V6-Varianten mit Kompressor bis F-Type SVR mit einem 5,0-Liter-V8 Aggregat.
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 5,7 Sekunden; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 249 km/h und das maximale Drehmoment von 400 Nm steht bei 1.500 Umdrehungen zur Verfügung. Angeboten mit Heckantrieb und einem speziell abgestimmten Achtstufen-Automatikgetriebe begnügt er sich lt. Jaguar mit einem Durchschnittsverbrauch von 7,2 Liter/100 km (CO2 = 163 g/km).
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