Edler Feinkostlaster | FLOTTE

FLEET Convention FLEET Drive FLOTTE WISSEN Video-Akademie Fuhrpark KOMPAKT

NEWS E-PAPER CAR POLICY FUHRPARK-ABC DOWNLOADS NEWSLETTER FOTOS

NEWS
THEMEN
- Service
- Auto
- Umwelt
- Freizeit
- News
- Exklusiv
- FLEET Convention
- Classic
- Volkswagen
E-PAPER
CAR POLICY
FUHRPARK-ABC
DOWNLOADS
NEWSLETTER
FOTOS

LOG IN

News

Edler Feinkostlaster

13.10.2017. | Redaktion

main-photo

Der Kofferraum ist voll. Voll mit kulinarischen Mitbringseln, bis oben hin angeräumt mit mehreren Kilogramm Zitronen von der Amalfi-Küste, rund einem Dutzend Packungen handgemachter und langsam getrockneter Orecchiette aus Bari, fünfzehn Rotweinflaschen von einem Winzer aus Bologna, zwanzig Bouteillen Weißen von den Hängen des Vesuvs bei Neapel sowie einer feinen Auswahl von Salsiccia, Salami und Schinken von einer kleinen Macelleria in der Nähe von Salerno. Aus Gründen der Ladungsicherheit wurden die Zwischenräume zwischen dem üblichen Urlaubsgepäck, den Bananenkisten voller Köstlichkeiten, den Weinkartons und der Kühlbox mit dutzenden Sackerl Taralli und Cantucci sowie vier großen Packungen Arabica-Kaffeebohnen und einer Kunststoffbox mit einem Best-of der italienischen Antipasti-Kultur gefüllt. Der Roadtrip nach Süditalien hat sich gelohnt - für uns und die Produzenten. Und der Mazda6 Sport Combi, dem wir seit einem knappen halben Jahr im Dauertest auf den Zahn fühlen, hat sich als ideales Weitreise-Fahrzeug offenbart.

Gebaut für lange Strecken und die weite Reise

Nicht nur, dass in den 522 Liter großen Standard-Kofferraum das ganze Urlaubsgepäck und allerhand Mitbringsel Platz finden, sondern auch, weil der 150 PS starke Diesel den optimalen Kompromiss zwischen Reichweite (mit dem Durchschnittsverbrauch von sechs Litern und einer Tankfüllung gehen sich knapp 900 Kilometer aus) und Leistungbietet. Darüber hinaus sitzt es sich auf dem Gestühl des Japaners bestens, was in Verbindung mit der guten Dämmung des Innenraums rapiden Ermüdungserscheinungen auf langen Autobahnetappen vorbeugt.

Allerdings: Für die süditalienischen Kleinstadtgassen ist der Mazda6 mit einer Länge von 4,8 Metern schon fast zu lang, nicht nur ein Mal musste man reversieren, um die engen Kehren in Altamuras Altstadt zu schaffen. Kein Wunder, dass dort der Fiat 500X schon zu den großen Wagen im Straßenbild zählt. Außerdem hat sich das Navigationssystem mit unverhohlener Unkenntnis berühmt-berüchtigt gemacht: Die häufig vermeldete Warnung "Sie nähern sich einem Stau" hat sich zum Glück nie bewahrheitet. In einer 16 Kilometer langen Blechlawine sind wir trotzdem gelandet - allerdings ohne Vorwarnung durch diefreundliche Stimme aus dem Off ...

1

2

3

4

5

6

magazine

FLOTTE

Letzte Meldungen

Neues vom Iusboten: E-Auto und Sachbezug - Das Wichtigste im Überblick

Vorstellung: VW ID. Buzz LWB

V2G braucht heute die Regeln für morgen

Test: VW T-Roc TSI

Aktuelle Fahrzeugtests

Mehr lesen >>

Test: VW T-Roc TSI

Mit der zweiten Generation des T-Roc hebt VW das Crossover-Modell nicht nur punkto Abmessungen in die nächsthöhere Klass...

Test: MG Cyberster

Roadster sind an sich schon im Aussterben. Aber elektrisch? Da wird die Luft dünn. Der Cyberster folgt der uralten Tradi...

Schon gefahren: Dacia Striker

Schau, schau, werden sich jene denken, die die Marke Dacia seit ihrer Markteinführung im Jahr 2005 begleiten: Weit hat e...

Test: Mercedes Sprinter 317 Kofferaufbau

Haben Sie viel, also wirklich sehr viel zu transportieren? Dann ist der Mercedes Sprinter mit dem Kastenaufbau in der La...

Test: Seat Leon ST 1,5 eTSI

Einfach nur ein gutes Auto ohne neumodischen Schnickschnack? Dann trifft der Seat Leon ST Edition Style genau den Punkt ...

Schon gefahren: Toyota Hilux

Als wichtigste Hilux-Variante kommt aktuell die teilelektrisierte 48-Volt-Dieselversion nach Österreich. Vom Hilux BEV e...

Test: Jeep Compass e-Hybrid – 3 Töpfe für ein Halleluja

Ein Jeep mit nur drei Zylindern, darf man das? Diese Frage muss sich jeder Käufer der Marke mit den sieben Slots nun ste...

Test: Volkswagen e-Transporter Doka-Pritsche 4-Motion

Als Marke in der Marke hat sich die Doka-Pritsche bei Volkswagen längst eine eigene Fan-Gemeinde antrainiert. Diese könn...

Test: VW T-Roc TSI
Test: MG Cyberster
Schon gefahren: Dacia Striker
Test: Mercedes Sprinter 317 Kofferaufbau
Test: Seat Leon ST 1,5 eTSI
Schon gefahren: Toyota Hilux
Test: Jeep Compass e-Hybrid – 3 Töpfe für ein Halleluja
Test: Volkswagen e-Transporter Doka-Pritsche 4-Motion
Test: Renault R4 Plein Sud – Savoir-vivre
Test: Omoda 9 – Flaggschiff mit Feinschliff
Test: MG4 EV Urban – Urbi et Urban
Test: Volvo ES90 – Die wirklich erste Ausfahrt
Test: KGM Musso Grand – Lückenschließer
Škoda Octavia Combi im Test
Toyota bZ4X Touring: Der Kombi neuer Schule
Schon gefahren: Mercedes VLE
Schon gefahren: Farizon V7E
Schon gefahren: Jaecoo 5 BEV
Das Dutzend ist voll
Skoda Elroq im Flotten-Check
Schon gefahren: Toyota C-HR+
Peugeot Partner Dangel 4WD im Test
Test: MGS6 EV - Familiengold
Test Ford E-Tourneo Courier: Kleiner Planwagen
Schon gefahren: Omoda 9
Das ganz normale Leben – MGS5 Luxury im Test
VW Transporter PanAmericana im Test
Renault Austral im Test
Hyundai Inster Cross Line im Test
Schon gefahren: Opel Astra

Kommende Veranstaltungen

FLEET Drive 2026

Time: 30/09/2026

Location: Werft Korneuburg

Time: 20/10/2026

Location: Hofburg, Wien

Time: 20/01/2027 - 23/01/2027

Location: Messe Salzburg

FLEET Convention 2027

Time: 01/06/2027 - 01/06/2027

Location: Hofburg Wien

© 2026 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia