Sparsam statt spaßarm
Die Mittelklasse ist ein bei Firmenkunden besonders begehrtes und entsprechend heiß umkämpftes Segment. Wer sich hier umsieht, sollte auch an den Ford Mondeo denken.
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Viel Ausstattung und jede Menge Platz
Vielfahrer werden neben dem Navi auch den ebenfalls serienmäßigen Tempomaten sowie im Winter die beheizbaren Sitze zu schätzen wissen. Darüber hinaus verwöhnt der Ford Mondeo seine Passagiere mit großzügigen Platzverhältnissen und das nicht nur beim Traveller. Der von uns getestete 5-Türer bietet viel Beinfreiheit im Fond und einen Kofferraum, dermit 550 bis 1.446 Liter Volumen dem anderer Kombis kaum um etwas nachsteht.
Gelungenes Package
Die Business-Edition gibt es in Verbindung mit zwei Benzinern (125 und 160 PS) sowie mit den 120 beziehungsweise 150 PS starken Turbodieseln. Im Hinblick auf Verbrauch und CO2-Ausstoß besonders interessant ist hier der 120-PS-Econetic mit nur 99 Gramm/km. Aber selbst die von uns getestete Variante mit dem 150-PS-TDCi samt Sechsgang-Automatik knackt die 2018 gültige Sachbezugsgrenze von 124 Gramm mit deren 120 noch locker. Und zeigt sich auch in der Praxis sparsam, wie unser Testverbrauch von 5,5 Litern eindrucksvoll unter Beweis stellt. Die flott schaltende Automatik und das Ford-typisch sehr gut abgestimmte Fahrwerk machen den Mondeo zum wirklich feinen Begleiter. Und auch der Preis hält sich in Grenzen, erst recht, wo aktuell vom Listenpreis noch der ein oder andereTausender abgezogen wird.
