Opel Movano: Groß und vielfältig | FLOTTE

FLEET Drive FLEET Convention FLOTTE WISSEN Video-Akademie Fuhrpark KOMPAKT

NEWS E-PAPER CAR POLICY FUHRPARK-ABC NEWSLETTER FOTOS

NEWS
THEMEN
- Service
- Auto
- Umwelt
- Freizeit
- News
- Exklusiv
- FLEET Convention
- Classic
E-PAPER
CAR POLICY
FUHRPARK-ABC
NEWSLETTER
FOTOS

LOG IN

News

Opel Movano: Groß und vielfältig

13.04.2018. | Darko Stojanovic

main-photo

In Zusammenarbeit mit JPM wird der Movano zum Beispiel als Ein-oder Dreiseitenkipper angeboten, dank des Leichmetallaufbaus liegt die Nutzlast bis zu 250 Kilogramm höher als bei vergleichbaren Stahlaufbauten. Als Basis eignet sich sowohl die Variante mit Einzelkabine L2H1 als auch L3H1, aber auch die Doppelkabine in den erwähnten beiden Längen kann zum Kipper hochgerüstet werden. Wer in anspruchsvollem Gelände unterwegs ist, der kann den Movano auch mit zuschaltbarem Allradantrieb samt Untersetzung der Firma Oberaigner ordern.

Maximierung von Zuladung und Volumen

Um das Volumen des Opel Movano zu maximieren, bietet sich der Einsatz eines Kofferaufbaus an. Partner cityBOX bietet eine besonders gewichtsarme Variante an, die hohe Nutzlasten bis zu 1.100 Kilogramm ermöglicht. Je nach Ausführung liegt das Ladevolumen zwischen 17,5 und 21,5 Kubikmetern, es stehen drei Radstände sowie Front-und Heckantrieb zur Verfügung. Die glatten Polyesterwände überzeugen mit hoher Stoßfestigkeit, zudem lassen sich aufgrund der glatten Oberfläche einfach Beschriftungen anbringen.

1

2

3

4

5

magazine

FLOTTE

Letzte Meldungen

E-Quoten für Flotten – alle Details

Fuhrparkverwaltung neu gedacht: Wie smartmove Fleets Flottenmanagement digitalisiert

EU weicht vollständiges Verbrenner-Aus auf

Aus vom Verbrenner-Aus – erste Reaktionen

Aktuelle Fahrzeugtests

Mehr lesen >>

Schon gefahren: DS N°4

DS Automobiles nimmt einen neuen Anlauf in der Premium-Kompaktklasse, der N°4 zeigt sich durch und durch selbstbewusst –...

Test: Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC EQ

Der neue, elektrische Mercedes-Benz CLA hat viele Vorschusslorbeeren im Hinblick auf Effizienz und Ladeleistung bekommen...

Test: Toyota Hilux GR Sport

Im Kern ganz der Alte, haucht Hybrid-Power und GR-Auftreten dem Hilux eine ungeahnte Leichtigkeit ein. Das hat natürlic...

Alpine A390 – schon gefahren

Bis dato stand Alpine für kompakte Sportlichkeit, mit der A390 traut sich die sportive Renault-Tochter nun ins elektrisc...

Test: Skoda Elroq RS

Mit dem RS bringt Škoda die sportliche Speerspitze der Elroq-Baureihe. Auf dicke Hose macht der aber dennoch nicht, zumi...

Schon gefahren: Nissan Qashqai

Geht es um das Thema Hybrid, sind japanische Hersteller große Tüftler. Nissan hat den e-Power-Antrieb für den Qashqai we...

Test: Mercedes EQE

Schönheit liegt zwar im Auge des Betrachters, das Design des Mercedes-Benz EQE SUV ist aber umstritten. Schade, denn die...

Schon gefahren: Alfa Tonale Facelift

Das Kompakt-SUV Tonale bekommt ein Facelift verpasst, das den Alfa Romeo in vielen Details verfeinert und mehr italienis...

Schon gefahren: DS N°4
Test: Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC EQ
Test: Toyota Hilux GR Sport
Alpine A390 – schon gefahren
Test: Skoda Elroq RS
Schon gefahren: Nissan Qashqai
Test: Mercedes EQE
Schon gefahren: Alfa Tonale Facelift
Test: Audi A6 Avant e-tron
Schon gefahren: Kia EV4

Kommende Veranstaltungen

WERKSTATT-FORUM 2026

Time: 25/02/2026

Location: Stage3, 1030 Wien

FLEET Convention 2026

Time: 09/06/2026

Location: Hofburg Wien

Time: 20/10/2026

Location: Hofburg, Wien

© 2025 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia