Mit 178 Millionen Filtern pro Jahr, 650.000 am Tag, ist das Werk der Mann+Hummel GmbH in Marklkofen (Niederbayern) das laut Mann+Hummel-Eigeneinstufung weltweit größte Filterwerk. Bei einer Werksführung erläuterte Bernhard Wimmer, Werksleiter des Standorts und zugleich Clusterchef der Produktion, Details der Fertigung aller Arten von Filtern für Fahrzeuge und Industrie, unter anderem „Flexline“, der Luftfilter mit flexiblen Außenkonturen.
Warum Mann-Filter eine starke Marke für den freien Ersatzteilmarkt, ist, erklärte Jörg Engels, Director Brand Management Automotive Aftermarket: Das unter der Marke Mann-Filter angebotenen Filtersortiment, das eine fast vollständige Abdeckung – primär des europäischen Fahrzeugparks – biete, entspreche zu 100% der Qualität, wie sie in die Erstausrüstung geliefert werde oder gehe – wie der Frecious Plus zum Teil über die Anforderungen der Autohersteller hinaus. Für die Produkte des Unternehmens mit 50 Jahren Filtrationskompetenz führte Engels außer den Erfolgen im Erstausrüstungsgeschäft die hohe Lieferfähigkeit ins Treffen.
„Digitalisierung ist ein großes Thema“, betonte Wimmer: Beim intelligenten Monitoring-Tool „Senzit“ für Land- und Baumaschinen, das derzeit in der Praxis erprobt wird, aber noch nicht verkäuflich ist, erklärte Karsten Müller, Director Product Management im Unternehmen, erfolge der Filterwechsel bei Maschinen im Off-Highway-Einsatz mittels einer App „genau zum richtigen Zeitpunkt – und damit weder zu früh noch zu spät, was auch punkto Kosten ideal sei.
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Kia EV3 – schon gefahren: Kein Jausengegner
Mit dem EV3 bringt Kia den kleinen Bruder des Flaggschiffs EV9. Die Optik ist speziell, Platzangebot, Reichweite und Bed...
Test: Honda e:Ny1
Der Einheitsbrei auf unseren Straßen wird dieser Tage gern bemängelt. Der vollelektrische Honda e:Ny1 muss sich diesen V...
Schon gefahren: Ford Capri
Capri? Da war doch einmal was! Lässt man die Diskussionen über den einst klangvollen Namen außen vor, entdeckt man einen...
Schon gefahren: Nissan Interstar
Die Neuauflage des Nissan Townstar setzt auf das gewohnte Baumuster, wird genau dadurch aber zu einem der modernsten gro...
Test: Lexus LBX
Bisher hat Toyota-Luxus-Ableger Lexus seine Modelle auch größenmäßig eher höher positioniert. Das Kompakt-SUV LBX soll d...
Schon gefahren: Cupra Terramar
Mit dem Terramar präsentiert Cupra das bisher wichtigste Modell. Das 4,52 Meter lange SUV punktet mit emotionalem Desi...
Dauertest-Abschluss: Toyota bZ4X
Nach sieben Monaten und über 14.000 Kilometern heißt es Abschied nehmen vom Toyota bZ4X, wir haben die Fahrer um ihre fi...
Test: Suzuki Swift Hybrid
Ein Kleinwagen-Urgestein kämpft gegen den Zeitgeist: Mit erneuertem Mildhybrid-Benzinmotor und aufgefrischtem Infotainm...
Kia EV3 – schon gefahren: Kein Jausengegner
Test: Honda e:Ny1
Schon gefahren: Ford Capri
Schon gefahren: Nissan Interstar
Test: Lexus LBX
Schon gefahren: Cupra Terramar
Dauertest-Abschluss: Toyota bZ4X
Test: Suzuki Swift Hybrid
Schon gefahren: Renault 5 E-Tech Electric
Test: Kia Sorento 2,2 CRDi
Kommende Veranstaltungen
© 2024 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia
