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Schon gefahren: Audi A5/S5
Bei Audi erkennt man die Antriebsart künftig an der Typenbezeichnung, gerade Zahlen für E-Antrieb, ungerade für Verbrenn...
Um neue Fahrerassistenzsysteme künftig rascher zur Serienreife zu bringen, will Volkswagen diese verstärkt virtuell absichern. In derartig generierten Fahr- und Verkehrssituationen (aktuell etwa Parkhaus-Simulationen) können die Systeme dazulernen, eine effiziente Entwicklung ist möglich.
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