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Test: Audi Q5 e-hybrid
Die Antriebsvielfalt beim neuen Audi Q5 ist groß, ob der Plug-in-Hybridantrieb die richtige Wahl für Ihren Fuhrpark ist...
Zwischen den beiden SUV CX-3 und CX-5 ist noch Platz. In diesen reiht sich ab dem 20. September der CX-30 ein.
Das SUV-Coupé von Mazda ist 4,4 Meter lang, bietet einen 430 Liter großen Kofferraum und Motoren ab 116 Diesel-PS. Die Benziner leisten 122 und 180 PS, wobei das stärkere Aggregat mit seiner Kompressionszündung auffällt.
Automatik (Aufpreis 2.100 Euro) und Allrad (2.200 Euro) lassen sich mit jeder Motorisierung kombinieren, allerdings ist immer die jeweils höhere Ausstattung (plus 2.000 Euro) Voraussetzung.
Bei den Paketen empfiehlt sich für Firmen das Tech-Paket mit 360-Grad-Umgebungsmonitor, Querverkehrswarner und Ausparkhilfe mit Gefahrenbremsung um 1.000 Euro. Benziner ab 25.990 Euro, Diesel ab 28.190 Euro.
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