Puh, das könnte knapp werden, wurde uns beim Anblick des Bordcomputers klar. Denn der versprach uns bei der Übernahme des Testfahrzeugs eine Reichweite von 422 Kilometern -mit vollem Tank. Von Fords dieselgetriebenem und 185 PS starken Personentransporter hätten wir uns mehr erwartet. Aber, abwarten: Wertezurücksetzen und mal schauen, vielleicht hat der vorige Fahrer einen auf Rennfahrer gemacht - oder anders ausgedrückt: moderat die ersten Kilometer Richtung Vorarlberg abspulen.

Und siehe da, mit jeder Fahrminute klettert die prognostizierte Reichweite nach oben. Und schlussendlich haben wir die 606 Kilometer lange Strecke ohne Tankstopp absolviert und sind mit 45 Kilometer Reserve am Zielort angekommen. Das ist lässig - und das hätten wir uns auch erwartet. Im Schnitt macht das etwa neun Liter Verbrauch, was angesichts von Größe, Gewicht und Automatikgetriebe absolut in Ordnung geht.

Luxuriöser Alltag

Apropos Automatik: Die Sechsgang-Automatik ist eher ein Freund des gemächlichen Cruisens als der rasanten Gangart. Die Gangwechsel dauern beim plötzlichen Leistungsabruf nämlich teilweise etwas zu lang, dafür bleibt die Drehzahl selbst bei Autobahntempo in verbrauchsschonenden Regionen, was auch in puncto Lautstärke dem Fahrkomfort zugute kommt.

Leben lässt es sich in dem achtsitzigen Bus nämlich wie Gott in Frankreich: Das Gestühl ist außerordentlich bequem, das Platzangebot überschwänglich großzügig und die serienmäßigen Komfortfeatures wie Spurhalteassistent, Tot-Winkel-Warner, Rückfahrkamera und Parkpiepser nehmen langen Strecken und engen Parklücken den Schrecken. Zugegeben: Der Wendekreis des 5,3 Meter langen Bus ist gefühlt riesig und gerade nach dem Kaltstart gibt sich der Vierzylinder-Diesel von der ruppigen Seite, aber einmal daran gewöhnt beziehungsweise warmgefahren, wird man richtig warm mit dem Tourneo Custom.

Platz ohne Ende

Vor allem, weil dieÜbersicht dank der hohen Fahrersitzposition noch viel besser als in jedem SUV ist, die beiden Schiebetüren an den Seiten den Einstieg in den Fond zum Klacks machen und der Kofferraum subjektiv größer als das durchschnittliche Kinderzimmer ist. Mit 1.900 Liter Standardvolumen hat er das Transportpotenzial für das Gepäck einer Großfamilie oder Sportmannschaft auf weiter Reise.