Als die Luft in den Reifen kam | FLOTTE

FLEET Drive FLEET Convention FLOTTE WISSEN Video-Akademie Fuhrpark KOMPAKT

NEWS E-PAPER CAR POLICY FUHRPARK-ABC NEWSLETTER FOTOS

NEWS
THEMEN
- Service
- Auto
- Umwelt
- Freizeit
- News
- Exklusiv
- FLEET Convention
- Classic
E-PAPER
CAR POLICY
FUHRPARK-ABC
NEWSLETTER
FOTOS

LOG IN

News

Als die Luft in den Reifen kam

14.03.2013. | Darko Stojanovic

main-photo

Heutzutage macht sich wohl kaum jemandüber die Luft im Reifen Gedanken, vor 125 Jahren war die Erfindung von John Boyd Dunlop bahnbrechend. Der gelernte Tierarzt aus Belfast nahm die Beschwerde seines Sohnes Johnny, der sich über das mühsame Vorwärtskommen mit seinem Dreirad ärgerte, zum Anlass seiner Erfindung. Er klebte aus einerdünnen Gummiplatte einen Schlauch, zog ihn auf eine Holzscheibe, bedeckte ihn mit einem Leinenstreifen, nahm als Ventil einen Schnuller und pumpte die Konstruktion auf. Die Geburtsstunde des ersten Luftreifens und gleichzeitig der erste Schritt eines globalen Unternehmens.

Vom Fahrradreifen zum Weltkonzern

Dunlop konzentrierte sich zunächst auf Fahrradreifen, seit 1902 werden bis heute im Werk Hanau Pkw-Reifen hergestellt. Nach vielen Erfolgen im Motorsport sorgten Dunlop-Techniker 1960 für Aufsehen in der Fahrzeugindustrie. Die Ingenieure kamen dem Phänomen des aufschwimmenden Reifens auf die Schliche und tauften es auf den Namen Aquaplaning. Seit damals wird durch spezielle Profilgestaltungen versucht, möglichst viel Wasser aus der Aufstandsfläche abzuleiten und das gefährliche Aquaplaning zu verringern. (STS)

1

2

3

4

5

6

magazine

FLOTTE

Letzte Meldungen

IAA Mobility 2025: die wichtigsten Neuerscheinungen

FLEET Drive: Buchungen der Testslots laufen auf Hochtouren

FLEET Drive: BYD mit drei Fahrzeugen vor Ort

FLEET Drive: Der neue vollelektrische Mazda6e

Aktuelle Fahrzeugtests

Mehr lesen >>

Test: Škoda Enyaq

Mit konkurrenzfähiger Software, verbesserter Aerodynamik und vielen bewährten Tugenden bekommt der aufgefrischte Škoda E...

Schon gefahren: Audi E-Tron GT Quattro

Unterhalb des S-Modells platziert Audi nun doch wieder einen Basis-E-Tron. Mit unverändert viel Leistung, besserer Ausst...

Test: Peugeot E-3008

Die vollelektrische Ausgabe des neuen Peugeot 3008 dehnt den Begriff des SUV noch ein Stückchen weiter Richtung Coupé. ...

Test: Mazda CX-60 PHEV

Mazdas zögerliche Schwenks zur Elektrifizierung lassen zwischen Befürwortern und Gegnern viel Raum für Interpretation. D...

Test: Farizon SV

Der Farizon SV ist nicht einfach nur ein weiteres Nutzfahrzeug aus China, er überzeugt mit Drive-by-Wire-Technologie, un...

Test: Toyota Aygo X

Ein Motor, ein Getriebe – fertig. Autos, die einfach nur Autos sein wollen, sind rar geworden. Der Toyota Aygo X beherr...

Schon gefahren: Fiat Grande Panda

Fiat setzt mit dem Grande Panda eine Reminiszenz an den Ur-Panda aus den 1980er-Jahren. Nach der Elektro- folgt nun die ...

Test: Mini Aceman SE

Bislang war der Mini Clubman einer der coolsten Kombis, echter Nutzwert war nicht im Fokus. Mit dem Wegfall des Shooting...

Test: Škoda Enyaq
Schon gefahren: Audi E-Tron GT Quattro
Test: Peugeot E-3008
Test: Mazda CX-60 PHEV
Test: Farizon SV
Test: Toyota Aygo X
Schon gefahren: Fiat Grande Panda
Test: Mini Aceman SE
Test: Volvo EC40
Test: Mercedes eSprinter

Kommende Veranstaltungen

Time: 14/10/2025

Location: Hofburg Wien

WERKSTATT-FORUM 2026

Time: 25/02/2026

Location: Stage3, 1030 Wien

FLEET Convention 2026

Time: 09/06/2026

Location: Hofburg Wien

© 2025 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia