Die aufsehenerregende Konzept-Studie "E-Speed" zeigte KTM kürzlich bei der Tokyo Motorcycle Show. Der "E-Speed" wird von einem flüssigkeitsgekühlten Permanentmagnet-Synchronmotor angetrieben, der ein maximales Drehmoment von 36 Nm und eine Leistung von 11 kW per Zahnriemen an das Hinterrad leitet.
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