Studie: Fuhrpark der Zukunft – Teil 2

Alternative Antriebe, Carsharing, CO2-Reduktion und vieles mehr treiben so manchem Fuhrparkleiter die Schweißperlen auf die Stirn. Die täglichen Aufgaben werden immer komplexer und verlangen einiges an Fachwissen.

Studie: Fuhrpark der Zukunft – Teil 1

Alternative Antriebe, Carsharing, CO2-Reduktion und vieles mehr treiben so manchem Fuhrparkleiter die Schweißperlen auf die Stirn. Die täglichen Aufgaben werden immer komplexer und verlangen einiges an Fachwissen.

Heißer Sommer für die ÖAMTC-Pannenfahrer

Zu rund 173.200 Einsätzen mussten die ÖAMTC-Pannenfahrer in der Zeit vom 1. Juni bis 31. August 2018 in ganz Österreich ausrücken.

Model 3 schlägt M3

Tesla verkauft mehr Stück vom Model 3 als BMW von seiner gesamten Pkw-Palette. Was wie der Traum eines E-Utopisten klingt, wurde im August 2018 in den USA Realität.

Barbapapas Transporter

Mit dem Vision Urbanetic zeigt Mercedes-Benz Vans die wandelbare Studie künftiger Transporter sowohl für Waren als auch Personen, frei nach dem Motto: „Können sich ändern, wie Sie wollen.“

Barbapapas Transporter

Mit dem Vision Urbanetic zeigt Mercedes-Benz Vans die wandelbare Studie künftiger Transporter sowohl für Waren als auch Personen, frei nach dem Motto: "Können sich ändern, wie Sie wollen."

Flottenfeuerwerk im Weingut Esterhazy

Unter der Regie von Komm.-Rat Michael Heilmann präsentierte Hyundai im Burgenland die wichtigsten Neuerscheinungen, vom Transporter H-1 über den Tucson bis hin zum Kona Elektro.

Frische Ware im Anrollen

Hyundai startet mit einem Neuheiten-Feuerwerk in den auch für Fuhrparks interessanten Herbst. Neben dem neuen Tucson-kommt auch ein H-1-Update.

Gutes Sitzen ist nicht teuer

Rund 400 Euro verlangt Opel für einen Fahrersitz, der mit dem AGR-Gütesiegel ausgezeichnet ist. Vor allem Langstreckenfahrer sollten diese Option wählen, meinen Ärzte.

Bestnote bei verschärften Tests

Über die Jahre hinweg sind die Euro NCAP Crashtests nicht zu vergleichen, mit dem Auftreten neuer Sicherheitssysteme ändert sich auch das Bewertungsschema. Neuerdings werden etwa auch Notbremsassistenten mit Fahrradfahrer-Erkennung und Spurhaltesysteme unter die Lupe genommen.

40

Jahre ABS Das Anti-Blockier-System feierte 1978 in der Mercedes-Benz S-Klasse Premiere. Erstmals konnte bei einer Vollbremsung die Lenkkontrolleüber das Auto behalten werden, da die Räder nicht blockieren.

Weiterer Player am Sharing-Markt

Der AutofahrerclubÖAMTC wird zum Mobilitätsanbieter. Wem Fahrräder zum Ausborgen zu viel Muskelkraft abverlangen und wem Autos in der Stadt zu unhandlich sind, der kann in Wien nun auf die Elektro-Scooter von "ÖAMTC easy way" setzen.

Reisekrankheit war einmal

Kinetose, die klassische Reisekrankheit, trifft 30 Millionen Menschen in Europa. Mit einer Brille, die mittels farbiger Flüssigkeit einen künstlichen Horizont erzeugt, will Citroën Abhilfe schaffen.

Moizi fährt Topseller

In einem Mitsubishi ASX Invite Vision 40 ist künftig Peter Moizi, ein Gründungsmitglied der Comedy Hirten, anzutreffen. Bisher wurden weltweit schon 1,1 Millionen Einheiten des kompakten SUV verkauft.

A-Klasse bekommt Umweltzertifikat

Der TÜV Süd hat das Kompaktformat von Mercedes auf seine ganzheitliche Umweltbilanz untersucht und die A-Klasse-Modelle A 180 d und A 200 (beide mit Doppelkupplungsgetriebe) mit dem Umweltzertifikat ausgezeichnet. Im Vergleich zu früher hat der Fahrbetrieb nun einen größeren Anteil an den Ökobilanz-Untersuchungen.

Sicherheit hat für ARBÖ Priorität

Den Pilotversuch "Rechts abbiegen bei Rot" sieht der ARBÖ grundsätzlich positiv, da er darauf abzielt, den Individualverkehr zu beschleunigen. Dennoch weist Komm.

Weltrekord: Markenlogo in Action

Bereits seit 1926 tragen Fahrzeuge von Skoda einen Pfeil im Logo. Nun wurde dieser Markengeschichte mit einem Weltrekord, aufgestellt am Militärflughafen in Zeltweg/Steiermark, ein Denkmal gesetzt.

Blauäugige EU-Kommission?

Die EU-Kommission unterschätze den negativen Effekt des E-Autos auf die Arbeitsplätze, unterstreicht der europäische Autoherstellerverband ACEA. Die vorgesehenen CO2-Ziele stellt ACEA nun in Frage: Generalsekretär Erik Jonnaert wies darauf hin, dass zu strenge künftige CO2-Ziele ebenso wie unrealistische E-Auto-Quoten (genannt „Benchmarks“) schwere strukturelle Probleme in der EU verursachen könnten.