Ganz oben im Segment | FLOTTE

FLEET Convention FLEET Drive FLOTTE WISSEN Video-Akademie Fuhrpark KOMPAKT

NEWS E-PAPER CAR POLICY FUHRPARK-ABC DOWNLOADS NEWSLETTER FOTOS

NEWS
THEMEN
- Service
- Auto
- Umwelt
- Freizeit
- News
- Exklusiv
- FLEET Convention
- Classic
- Volkswagen
E-PAPER
CAR POLICY
FUHRPARK-ABC
DOWNLOADS
NEWSLETTER
FOTOS

LOG IN

News Einsteigen

Ganz oben im Segment

12.04.2012. | Redaktion

main-photo

Wenn sich VW mit einem neuen Modell die Marktführerschaft zum Ziel setzt, kann man gerade am "zweiten Heimatmarkt" Österreich davon ausgehen, dass sich die Wolfsburger ihrer Sache recht sicher sind. Der up! tritt mit eben dieser Ambition im Kleinstwagensegment an. Vom Zweitürer wurden bereits über 1.000 Stück verkauft, der Viertürer wirdab dem Sommer für 430 Euro Mehrpreis erhältlich sein. Bestellen kann man den 3,54 Meter langen Stadtflitzer schon seit einigen Wochen.

Von Benzin bis Elektro

Den up! als reines Stadtauto zu betrachten, würde freilich zu kurz greifen. Unsere Testfahrten zeigten, dass der kleinste Volkswagen auch auf Überlandstrecken und sogar auf der Autobahn passable Leistungen bietet. Voraussetzung dafür sind sowohl bei der 60-als auch bei der 75-PS-Version recht hohe Drehzahlen. Damit steigt der an sich bescheidene Verbrauch, doch Sparfüchse können sich trösten: Ende 2012 wird der "eco-up!" mit einem 68 PS starken Erdgasmotor auf den Markt kommen, der "e-up!" ist als erstes Elektroauto von VW für 2013 geplant.

Noch heuer wird es den up! auch mit einem automatisierten Schaltgetriebe geben. Das mag zur Stoßzeit in der Innenstadt empfehlenswert sein, ist ab mittleren Geschwindigkeiten aber sehr gewöhnungsbedürftig: Die allermeisten Kunden werden zweifellos den Fünfgang-Handschalter wählen.

Nicht nuräußerlich ist der up! derzeit die stilsicherste Erscheinung im Kleinstwagensegment.

Innen punktet er mit einem klaren und ergonomisch perfekten Cockpit, das zudem mit großflächigen Lackapplikationen gefällt. Das Raumangebot auf den vorderen Plätzen (993 Millimeter Kopffreiheit!) beeindruckt. Auch die Rückbank ist erwachsenentauglich, der Kofferraum fasst bei Zwei-wie Viertürer mindestens 251 Liter.

Interessant für Flotten

Im Flottenbereich entscheiden sich karitative Organisationen häufig für Kleinstwägen. Für sie ist der up! das bisher erwachsenste und damit alltagstauglichste Angebot. Firmenkunden mit Selbstdarstellungswunsch profitieren vom würfeligen "Apple-Appeal". Allen Zielgruppen müssen freilich die selbstbewussten Preise im deutlich fünfstelligen Bereich bewusstsein: Auch das unterscheidet den up! von vielen Wettbewerbern .

1

2

3

4

5

6

magazine

FLOTTE & Wirtschaft

Letzte Meldungen

Neues vom Iusboten: Recht auf Reparatur beim E-Fahrzeug?

Volvo EX60: „Entry-Ticket“ für größere Fuhrparks?

Willkommen in Österreich, Geely!

Der WM Fuhrpark sortiert nach Gruppen – Teil 4, Gruppe G und H

Aktuelle Fahrzeugtests

Mehr lesen >>

Test: Omoda 9 – Flaggschiff mit Feinschliff

Der Name Omoda kommt von O wie Oxygen (dt. Sauerstoff) und Moda (dt. Mode). Sie wollen für frische Impulse und Innovatio...

Test: MG4 EV Urban – Urbi et Urban

Ein Auto was seinen Beinamen „Urban“ wirklich verdient. Einer, der nicht nur für die Stadt gebaut wurde, sondern für Sta...

Test: Volvo ES90 – Die wirklich erste Ausfahrt

Der Juli ist ab jetzt ein ganz besonderer Monat. Denn da ist der kleine Levi auf die Welt gekommen. Seine erste Autofahr...

Test: KGM Musso Grand – Lückenschließer

Ein Auto wie ein alter Bekannter. Der KGM Musso Grand füllt eine Lücke, die andere zurückgelassen haben.

Škoda Octavia Combi im Test

Nur Vernunft allein kanns ja auch nicht sein. Als Sportline mit MHD-Benziner zeigt dieser Škoda Octavia, dass Fahrspaß o...

Toyota bZ4X Touring: Der Kombi neuer Schule

Toyotas Elektro-Offensive nimmt Fahrt auf – und mit ihr die Familie Österreicher, wenn sie im neuen Elektrokombi bZ4X To...

Schon gefahren: Mercedes VLE

700 Kilometer Reichweite, Platz für bis zu acht Personen und Business-Class-Komfort: Der neue Mercedes VLE will Shuttle-...

Schon gefahren: Farizon V7E

Als drittes Modell bringt Geely-Tochter Farizon nun den V7E nach Österreich. Vollelektrisch natürlich, dazu wie maßgesch...

Test: Omoda 9 – Flaggschiff mit Feinschliff
Test: MG4 EV Urban – Urbi et Urban
Test: Volvo ES90 – Die wirklich erste Ausfahrt
Test: KGM Musso Grand – Lückenschließer
Škoda Octavia Combi im Test
Toyota bZ4X Touring: Der Kombi neuer Schule
Schon gefahren: Mercedes VLE
Schon gefahren: Farizon V7E
Schon gefahren: Jaecoo 5 BEV
Das Dutzend ist voll
Skoda Elroq im Flotten-Check
Schon gefahren: Toyota C-HR+
Peugeot Partner Dangel 4WD im Test
Test: MGS6 EV - Familiengold
Test Ford E-Tourneo Courier: Kleiner Planwagen
Schon gefahren: Omoda 9
Das ganz normale Leben – MGS5 Luxury im Test
VW Transporter PanAmericana im Test
Renault Austral im Test
Hyundai Inster Cross Line im Test
Schon gefahren: Opel Astra
Schon gefahren: Lynk & Co 02, Lynk & Co 08
Test: Audi A6 Avant
Test: Nissan Qashqai Hybrid
Schon gefahren: Fiat 500 Hybrid
Test: Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 TI – Der Nachwuchs lernt kraxeln
Erste Ausfahrt mit dem Omoda 5
Schon gefahren: Kia EV5
Schon gefahren: Renault Twingo E-Tech Electric - Der Charakterkopf
Test: Audi Q5 e-hybrid

Kommende Veranstaltungen

FLEET Drive 2026

Time: 30/09/2026

Location: Werft Korneuburg

Time: 20/10/2026

Location: Hofburg, Wien

Time: 20/01/2027 - 23/01/2027

Location: Messe Salzburg

FLEET Convention 2027

Time: 01/06/2027 - 01/06/2027

Location: Hofburg Wien

© 2026 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia