Der Geländehupfer | FLOTTEFLOTTE

FLOTTE WISSEN Video-Akademie FLOTTE WISSEN LIVE-Webinare FLEET Convention Fuhrpark KOMPAKT

NEWS E-PAPER CAR POLICY FUHRPARK-ABC NEWSLETTER FOTOS

NEWS
THEMEN
- Service
- Auto
- Umwelt
- Freizeit
- News
- Exklusiv
- FLEET Convention
E-PAPER
CAR POLICY
FUHRPARK-ABC
NEWSLETTER
FOTOS

LOG IN

News Sonderthema

Der Geländehupfer

15.06.2012. | Darko Stojanovic

main-photo

Der kleine Japaner geht problemlos als Kultauto durch, die Optik ist robust, aber schnörkellos. Aufgrund der kompakten Abmessungen und der guten Rundumsicht macht der Jimny auch in der Stadt eine gute Figur, wo der normale Hinterradantrieb selbstverständlich ausreichend ist. Daheim ist der mit einem Leiterrahmen ausgestattete Geländewagen naturgemäß bevorzugt im Gelände.

Starker Auftritt im Gelände

Hier sollte allerdings der Vierradantrieb aktiviert werden, was auch während einer Geradeausfahrt bis 100 km/h möglich ist. Für den Antrieb sorgt ein 1,3-Liter-Benziner mit 85 PS, der im 2WD-Betrieb gemessene 7,5 Liter auf 100 Kilometer verbraucht. Die Angaben des Herstellers liegen leicht darunter. Wahlweise kann er mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einer 4-Gang-Automatik geordert werden. Der Suzuki Jimny misst zwar lediglich 3,7 Meter, trotzdem reicht der Platz mit Abstrichen für vier Personen. Die Rücksitze lassen sich einzeln umklappen, was genug Stauraum für sperriges Ladegut schafft.

Serienmäßig ist der Geländehupfer u. a. mit ABS, Airbags, Gurtstraffer und Seitenaufprallschutz mit einer energieabsorbierenden Rahmenkonstruktion ausgestattet.

1

2

3

4

5

6

magazine

FLOTTE

Letzte Meldungen

Golf Rabbit ab sofort als Plug-in-Hybrid

Post AG setzt auf Fahrzeuge von BMW

Neuer Strompreis für das private Aufladen von E-Autos

Helden auf Rädern: Dauer 962 LM

Aktuelle Fahrzeugtests

Mehr lesen >>

Test: Seat Leon TSI

Seat hat seine neue sympathische Rolle gefunden. Einfach gute Autos zu bauen, wie den Leon mit 115-Benzin-PS und Schaltg...

Premiere: Das ist der neue Audi Q5 Sportback

Mehr Platz und mehr Styling sind zwei der wichtigsten Elemente der Neuauflage des Audi Q5 Sportback. Markteinführung ist...

Schon gefahren: Audi A5/S5

Bei Audi erkennt man die Antriebsart künftig an der Typenbezeichnung, gerade Zahlen für E-Antrieb, ungerade für Verbrenn...

Kia EV3 – schon gefahren: Kein Jausengegner

Mit dem EV3 bringt Kia den kleinen Bruder des Flaggschiffs EV9. Die Optik ist speziell, Platzangebot, Reichweite und Bed...

Test: Honda e:Ny1

Der Einheitsbrei auf unseren Straßen wird dieser Tage gern bemängelt. Der vollelektrische Honda e:Ny1 muss sich diesen V...

Schon gefahren: Ford Capri

Capri? Da war doch einmal was! Lässt man die Diskussionen über den einst klangvollen Namen außen vor, entdeckt man einen...

Schon gefahren: Nissan Interstar

Die Neuauflage des Nissan Townstar setzt auf das gewohnte Baumuster, wird genau dadurch aber zu einem der modernsten gro...

Test: Lexus LBX

Bisher hat Toyota-Luxus-Ableger Lexus seine Modelle auch größenmäßig eher höher positioniert. Das Kompakt-SUV LBX soll d...

Test: Seat Leon TSI
Premiere: Das ist der neue Audi Q5 Sportback
Schon gefahren: Audi A5/S5
Kia EV3 – schon gefahren: Kein Jausengegner
Test: Honda e:Ny1
Schon gefahren: Ford Capri
Schon gefahren: Nissan Interstar
Test: Lexus LBX
Schon gefahren: Cupra Terramar
Dauertest-Abschluss: Toyota bZ4X

Kommende Veranstaltungen

FLEET Convention 2025

Time: 24/06/2025

Location: Hofburg Wien

Time: 14/10/2025

Location: Hofburg Wien

© 2024 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia