NEWS
Test: Audi Q5 e-hybrid
Die Antriebsvielfalt beim neuen Audi Q5 ist groß, ob der Plug-in-Hybridantrieb die richtige Wahl für Ihren Fuhrpark ist...
Ab sofort ist der VW Golf auch als Rabbit in der eHybrid-Variante mit 143 rein elektrischen Kilometern Reichweite erhältlich. Der Preis startet inkl. aller Boni bei 30.990 Euro.
Konkret schlummert im Golf Rabbit 1.5 TSI eHybrid ein Turbobenziner und ein E-Motor, die es in Personalunion auf eine Systemleistung von 204 PS bringen. Rein elektrisch kommt man damit 143 Kilometer weit, die Gesamtreichweite liegt bei stattlichen 900 Kilometern. Geladen wird die Batterie an der Steckdose bzw. Wallbox mit bis zu 11 kW AC und unterwegs an DC-Schnellladesäulen mit bis zu 40 kW.
Ausstattungsmäßig basiert der Rabbit auf der Ausstattungslinie „Life“, bietet zusätzlich aber noch Features wie schlüssellosen Zugang, Alarmanlage, Rückfahrkamera , das Licht- und Sichtpaket, Parkassistent das Radio "Ready 2 Discover" mit 12,9 Zoll Display, abgedunkelte Fondscheiben, 17-Zoll-Leichtmetallräder, Metallic-Lackierung und vieles mehr.
Laut Liste kostet der Rabbit eHybrid 37.990 Euro. Hier kann aber mit diversen Boni noch ein wenig nachgeholfen werden. Neben 2.000 Euro Eintauschbonus, 2.000 Euro Porsche Bank-Finanzierungsbonus, 1.000 Euro Versicherungsbonus und 1.000 Euro Servicebonus kommt jetzt noch der neue eHybrid-Bonus in Höhe von weiteren 1.000 Euro hinzu. Wer alles davon ankreuzt, kommt auf einen Ab-Preis von 30.990 Euro.
Meist gelesen
Aktuelle Ausgabe
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Test: Audi Q5 e-hybrid
Die Antriebsvielfalt beim neuen Audi Q5 ist groß, ob der Plug-in-Hybridantrieb die richtige Wahl für Ihren Fuhrpark ist...
Schon gefahren: Kia PV5
Kia bringt mit dem PV5 einen von Grund auf als elektrisches Modell konzipierten Personen- und Gütertransporter, die erst...
Schon gefahren: Toyota bZ4X
Toyota hat das Elektro-SUV bZ4X tiefgreifend überarbeitet. Dank neuer Batterien steigt die Reichweite auf bis zu 568 Kil...
Schon gefahren: Peugeot 308
Der 308er ist das erfolgreichste Modell von Peugeot und liegt auch europaweit mit Platz 6 im absoluten Spitzenfeld. Mit ...
Schon (vorab) gefahren: Cupra Raval
4,05 Meter lang, tiefergelegt, verbreiterte Spur: Der Cupra Raval ist das erste Auto auf der neuen, kleinen Elektro-Plat...
Test: Dacia Bigster
Dem Dacia Bigster fliegen die Sympathien und Ehrungen dieser Tage geradezu entgegen. Wir wollten in der Hybrid-Variante ...
Schon gefahren: Toyota Aygo X
Mit dem neuen Aygo X Hybrid schlägt Toyota ein neues Kapitel auf und bringt seine bewährte Hybridtechnik erstmals in das...
Test: Hyundai Ioniq 9
Mit 5,06 Metern Länge ist das neue Hyundai-Flaggschiff sowas wie ein SUV-Kombi-Van und wartet mit viel Platz im Innenrau...
Test: Audi Q5 e-hybrid
Schon gefahren: Kia PV5
Schon gefahren: Toyota bZ4X
Schon gefahren: Peugeot 308
Schon (vorab) gefahren: Cupra Raval
Test: Dacia Bigster
Schon gefahren: Toyota Aygo X
Test: Hyundai Ioniq 9
Dauertest-Update: BYD Sealion 7
Schon gefahren: VW T-Roc
Kommende Veranstaltungen
© 2026 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia