"Selbstzünder" kann bald nicht mehr als Synonym für Dieselfahrzeuge verwendet werden, denn Mazda plant, schon 2019 einen Benziner auf den Markt zu bringen, bei dem hohe Verdichtung zum richtigen Zeitpunkt für die Verbrennung sorgt. Bei dieser "homogenen Kompressionszündung", wie Mazda die Skyactiv-X-Technologie nennt, bietet der Motor 30 Prozent mehr Drehmoment als ein aktueller Benziner und stößt weniger Schadstoffe aus als ein aktueller Dieselmotor.
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