Galaxy knackt 127-Gramm-Grenze

Eine geänderte Getriebeübersetzung macht den Van für Dienstwagenfahrer attraktiver, da nur 1,5 Prozent Sachbezug fällig werden.

GSi in groß und edel

Opel setzt die 33-jährige Tradition an GSi-Sportmodellen mit dem Insignia fort.

Alpine rollt an

Die Alpine A110 „Première Edition“ kommt Ende 2017 in Österreich auf den Markt. Die Auslieferung der limitierten Sonderauflage zum Preis von 62.600 € erfolgt über die neu ernannten Alpine Händlerbetriebe Sonnleitner GmbH & Co. KG in Linz, Vogl + Co. in Graz und Renault Retail Group Wien.

Ökoprämie-NEU wäre ökosozial

ÖAMTC und das Ökosoziale Forum sind für eine Neuauflage der Ökoprämie, weil „ökosozial ist, was Menschen und Umwelt schützt und die Wirtschaft stützt“: Noch immer sind auf Österreichs Straßen 1,6 Millionen Autos der Abgasklasse 3 oder schlechter unterwegs.

ASFINAG rüstet sich für Großevent

Von Freitag, dem 7. bis bis Sonntag, dem 9. Juli, ist Spielberg in der Obersteiermark neuerlich das Mekka der Motorsportfans. Die Mitarbeiter der ASFINAG in den Autobahnmeistereien Knittelfeld und Bruck bereiten sich seit Wochen auf das erhöhte Verkehrsaufkommen vor.

Die „Asphaltfeen“ fahren aus

Harley-Fahrer – sogenannte Asphaltfeen –im gesamten Wiener Stadtgebiet, sowie im angrenzenden Umland sammeln 24 Stunden lang Geldspenden für den guten Zweck. Das Geld kommt Kindern und Jugendlichen mit Mobilitätseinschränkung zugute.

Dienstwagenfahrer aufgepasst

Ab sofort gibt es sowohl den VW Sharan wie auch den Seat Alhambra mit einem CO2-Ausstoß von 127 Gramm pro Kilometer, wodurch die Vans die 1,5 %ige Sachbezugshürde knacken.

Nippon-Hipster

Die optische Nüchternheit und den Drang zur reinen Funktionalität hat Toyota abgelegt und bringt mit dem CH-R frischen Wind in die Crossover-Landschaft.

Neues Fuhrpark-Talent im Anrollen

Über ein halbes Jahr wird uns der Mazda6 Sport Combi nun begleiten. Bereits die erste Dauertestetappe macht deutlich, dass der Japaner viele Talente mitbringt, die ihn als ideales Firmenauto qualifizieren. Die überkomplette Ausstattung und der feine Turbodiesel überzeugen Fahrer wie Fuhrparkmanager gleichermaßen.

Für Frühbucher

Wer zu den ersten gehören will, der den rein elektrisch betriebenen Audi e-tron sein Eigen nennt, sollte bald 1. 000 Euro an Audi einzahlen.

Reich in der Mitte

Mit dem Arteon probiert VW erneut, in der gehobenen Mittelklasse Fuß zu fassen. Dieses Mal könnte es auch wirklich gelingen.

In Schale geworfen

Vor rund zehn Jahren hat Nissan mit dem Qashqai auf das richtige Pferd gesetzt und einen wahren Boom im Crossover-Segment ausgelöst. Jetzt wurde die zweite Generation geliftet.

Größer. Leichter. Schöner.

Nach der Limousine (Grand Sport) ist der Opel Insignia nun auch als Kombi startklar: Er heißt wie bisher Sports Tourer und hat die leichten Schwächen des Vorgängers abgelegt.

Mit den Colleghi zum Gelato

So putzig der Fiat 500 ist, er ist nicht für alles geeignet. Gut, dass es für größere Aufgaben den 500L gibt. Der kommt nun im frischen Look und mit zahlreichen Neuheiten auf den Markt.

Van mit 127 Gramm

Egal ob Ibiza, Leon oder Ateca: Die kleinen und kompakten Seat knacken die für den Sachbezug relevante Grenze von 127 Gramm CO2 pro Kilometer größtenteils locker. Nun gibt es für jene, die bis zu sieben Sitzplätze und bis zu 2.

Und alle feiern mit

70 Jahre Bulli: Ein Grund für VW Nutzfahrzeuge, die Preise zu senken. Caddy, Transporter und Crafter (alle Kastenwagen) sind nun als Entry "Limited Edition" besonders günstig zu haben.

Technologie-Vorreiter

Mit serienmäßiger Car-to-X- Kommunikation und zahlreichen, verbesserten Assistenten,macht die neue Mercedes S-Klasse einen großen Schritt Richtung autonomes Fahren. Im Juli startet das Flaggschiff mit der neuen hocheffizienten Motorenpalette ab 103.

Golf? Nein, Polo!

So Golf-like war noch kein Polo zuvor: Die sechste Generation verwischt Klassengrenzen und bringt mit dem neuen Active Info Display sogar eine Weltpremiere in die Volkswagen-Familie. Im Klassenvergleich ist der Polo (im Bild als GTI) mit seiner Fülle an Infotainment-und Assistenz-Möglichkeiten sowieso ganz vorn zu finden.