Der neue Ford Explorer EV im Test

Der Ford Explorer entstammt der Kooperation mit VW, geht optisch aber eigene Wege. In Sachen Bedienung wird die Verwandtschaft spürbar.

Schon gefahren: Peugeot 3008 & E-3008

Die Hybridversion des neuen Peugeot 3008 zeigte sich auf ersten Testkilometern gelungen, als Firmenauto wird sie gegen die dank Vorsteuerabzug preisgleiche E-Variante aber das Nachsehen haben.

Test: Mercedes E 220 d 4MATIC

Die E-Klasse von Mercedes war einst die wichtigste Säule im Modellprogramm, dann kamen die SUV. Wir haben uns den Limousinen-Klassiker mit Stern näher angesehen.

Premiere: Das ist der neue Audi Q5

Die dritte Generation des Q5 ist Audis erstes SUV auf Basis der neuen Premium Platform Combustion und wird von Mild-Hybrid-Benzin- und Dieselmotoren angetrieben. Österreich-Premiere ist ab dem 4. September im Audi House of Progress in Wien.

Test: BMW 520d Touring xDrive

So groß und technoid der neue 5er Touring auch geworden ist – mit dem Basisdiesel macht er eine sensationelle Figur und bietet alles, was man sich wünschen kann.

Schon gefahren: Lexus UX 300h

Lexus wertet das Kompakt-SUV UX zum 300h auf, lässt optisch aber – ungewöhnlicherweise – fast alles beim Alten. Wir haben erste Kilometer samt dem adaptiven Fahrwerk abgespult.

Test: Ford Focus Turnier Diesel

Ein Auto wie damals? Der Ford Focus Turnier Diesel ist mehr als nur Argument für die gute alte Zeit.

VW ID.7 GTX & Pro S – schon gefahren

Ab sofort gibt es beim noch taufrischen VW ID.7 neue sportliche GTX-Speerspitzen und eine Pro-S-Variante mit über 700 Kilometer Reichweite.

Test: Mazda MX-30 R-EV

Fahrer eines Mazda MX-30 R-EV bekommen Morbides und Halblustiges zu hören. Wer das Ungewöhnliche im Automotiven sucht, sollte jetzt weiterlesen.

Schon gefahren: Renault Captur

Renault hat dem Captur ein umfangreiches Facelift und einen coolen Auftritt spendiert, zudem wurden die Preise gesenkt.

Audi A6 e-tron: Sportback, Avant und über 700 km Reichweite

Den Beginn macht der S6 e-tron quattro in beiden Karosserievarianten, später folgen zahmere Varianten. Immer an Bord ist die 800-Volt-Technik für teilweise 310 Mehrkilometer bei einem 10-Minuten-Ladestopp.

Erste Bilder: Das ist der neue VW Transporter!

Bereits vor einigen Monaten durften wir einen internen Blick auf die neue Transporter-Generation werfen, nun hat VW Nutzfahrzeuge auch offiziell das Tuch vom brandneuen Modell gezogen.

Neue Einstiegsversion für den Skoda Octavia Combi

Der Einstieg in die Welt des Octavia Combi heißt künftig Essence: Abzüglich aller Boni kostet dieser gerade einmal 21.480 Euro. Allerdings gilt das eigentlich nur für Privatkunden.

VW Transporter: erste Bilder vom Innenraum

Tröpferlweise rückt Volkswagen Nutzfahrzeuge ein Detail nach dem anderen von der nächsten Transportergeneration heraus. So soll der Innenraum technische Finessen mit traditionellem Layout kombinieren.

Schon gefahren: Cupra Leon & Formentor

Die noch junge Performance-Marke Cupra hat sich bereits auf dem Markt etabliert und ist auch für Fuhrparks dank vernünftiger Motorisierungen eine echte Alternative geworden.

Schon gefahren: Ford E-Transit Custom

Der neue E-Transit Custom kommt gleich in drei Ausführungen daher, wobei: Die vierte, teilelektrische Plug-in-Hybrid-Variante ist für viele Grenzgänger vielleicht die schlaue Alternative.

Neuvorstellung: die Audi A5-Familie

Der A4 ist tot, lang lebe der A5. Die neue Mittelklassegeneration von Audi nennt sich nur mehr A5 und bekommt komplett neu entwickelte Verbrennungsmotoren.

Test: Opel Corsa Electric

Immer her mit den kleinen E-Fahrzeugen aus europäischer Produktion! Wir erprobten den Corsa Electric in der Long-Range-Version und fragten uns, welchen Unterschied ein kWh macht.