Skoda Scala: Eine verkaufte Braut lang

Dass sich Skoda die Zwischengröße zum Grundgedanken erhoben hat, stellt auch der neue Scala unter Beweis. Ein Klein-bis Kompaktwagen von Format, wie unser Test gezeigt hat.

Kia Ceed: Tigerschnauze im Mainstream

Der erste Eindruck mag wichtig sein. Die wahre Größe des Kia Ceed tritt jedoch nicht als Wow-Effekt zutage. Der Kompakte punktet überzeugend, aber ohne Schnörkel.

Unbesiegbar? Zumindest beinahe!

Der Toyota Hilux zählt weltweit zu den beliebtesten Pick-ups, hierzulande stieß er mit dem 150-PS-Motor an seine Verkaufsgrenzen. Der neuen Generation fehlt es jetzt an nichts mehr.

Der große Wagen fährt elektrisch

Mercedes hat mit dem eSprinter nun auch die große Klasse im Segment der leichten Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen vollelektrifiziert. Wir haben uns angesehen, wie sich der Kastenwagen in der Praxis so schlägt.

Wahre Werte, hoch verdichtet

Wie man im Falle des Ford Puma ST aus einem Mini-SUV einen Renner zaubert, der das bietet, wonach man in anderen Segmenten schon suchen muss.

Harte Schale, smarter Kern

Die dritte Generation des Hyundai i20 macht fast alles richtig, überrascht Hyundai-Kenner aber nicht nur positiv.

Skoda Fabia im Test: Endgültig erwachsen

Die Zeiten, als man den Škoda Fabia zu den Kleinwagen zählen durfte, sind endgültig vorbei. Die neue Generation bietet viel Platz und Ausstattung, kostet dann jedoch so viel wie nie zuvor.

Auf zwei geht's los!

Der Dacia Duster hat seit jeher mit seinem "Günstig durch no nonsense"-Ansatz viele Fans gefunden. Nun haben wir uns das Facelift im Alltag zur Brust genommen und können attestieren: Alles blieb gut.

BMW 3er Touring: Alles nach Plan

Straffes Fahrwerk, ausreichend Leistung, Allradantrieb waren bisher die Zutaten für den Erfolg des BMW 3er Touring. Die neue Generation wurde darüber hinaus praktischer.

Die Stunde der Pragmatiker

Ein Nutzfahrzeug zum Pkw umzumodeln, muss wahrlich keine Notlösung sein. Die Mercedes T-Klasse kombiniert nämlich Tugenden, die man anderswo verzweifelt sucht.

Gemischter Ansatz

Kleiner Motor, große Ausstattung. - Im Hyundai i20 N-Line ergibt diese Mischung erstaunlich viel Sinn.

Der Diesel ist tot, es lebe der Diesel!

Totgesagte leben bekanntlich länger, und wenn man sich den Sechszylinder-Turbodiesel in der E-Klasse ansieht, dann ist das eine gute Nachricht. Weniger gut ist indes das neue Lenkrad ...

Recht viel um relativ wenig

Der Dacia Sandero Stepway ist mit allen Extras ein richtig gemütliches und versatiles Auto – und immer noch günstig.

Der talentierte große Bruder

In voller Aufrüstung kann der Transit fast alles fast überall hinbringen. Die Talente des allradgetriebenen Lang-Kölners fordern aber auch ihre kleinen Zugeständnisse.

Kompakte Elektro-Lieferung

Der Stellantis-Konzern drückt weiter auf die Tube, wenn es um die Elektrifizierung geht. Jetzt sind die kleinen Transporter dran.

Test Hyundai Tucson: Einer flog über die Yoga-Matte

Mittelgroßes SUV, Diesel-Mildhybrid, Korea – so weit, so gähn? Mitnichten: Hyundai ist mit dem deutlich gewachsenen Tucson ein großer Wurf gelungen – vom Design bis zum Komfort.

Flottencheck BMW 530d: Ode an den Sechszylinder

Downsizing, E-Mobilität & Plug-in-Hybride sollen die Welt retten, während den Sechszylinder-Motoren langsam, aber sicher der Garaus gemacht wird. Der Dreiliter- Turbodiesel bleibt bei BMW hoffentlich noch lang im Programm, kaum ein anderer Motor verbindet Fahrspaß, Komfort und Umweltfreundlichkeit so perfekt.

Puma, die Zweite. Diesmal in hoch.

Schon der erste Puma basierte auf dem Fiesta. Doch statt eines Sportcoupés kommt diesmal ein SUV-Crossover im Namen des Berglöwen nach Österreich.