In Wien operieren rund 17 Großorganisationen mit Sozialdiensten in ihrem Dienstleistungszentrum. "Hilfe mit Herz" ist die Kreation von Peter Dörfler, der auf 17 Jahre Erfahrung in diesem Metier zurückgreifen kann, und sein technischer Leiter Alfred Pils ist ihm ein treuer Begleiter in der Umsetzung des Tagesgeschäfts. Als Kontrahent der Gemeinde Wien ist der Spielraum des eigenständigen Vereins eng bemessen. 100 Mitarbeiter rotieren, um Hauskrankenpflege, Heimhilfen, Sicherheitstechnik, Haus-und Gartenservice unter einem Herzen schlagen zu lassen.

Der dauerhafte Erfolg derartiger Dienstleistungen hängt natürlich vom Fuhrpark ab, der dafür eingesetzt wird. Knappste Kalkulationen stehen den Unwägbarkeiten im Tagesablauf entgegen. "Da braucht es Leute meines Vertrauens", sagt Dörfler und lobt explizit Michael Kulhavy, Business Manager von Citroën Österreich: "Die Marke ist optimal, Kulhavy ist einmalig."

Er ist sozusagen sein moralischer Kompass durch die Wirrnisse heutiger Mobilität. Der optimale Einkaufspreis ist natürlich auch für Kulhavy eine Herausforderung. "Danach muss der eingesetzte Fahrzeugtyp in der Regel 5 Jahre täglich fahren, um nachher zu einem passablen Restwert wieder abgestoßen zu werden", weiß Pils die Fuhrparkpraxis im Unternehmen zu schätzen.

Lupenreine Flotte

Dörfler hat bisher 21 Citroën unter dem Logo "Hilfe mit Herz" laufen, davon 17 C1 mit extremer Kurzstreckenbelastung, einen Jumpy für die Einsätze im und rund um Haus und Garten, einen Jumper für zum Beispiel Übersiedlungen und Entrümpelungen und einen Berlingo für alle Fälle. Der Anspruch an die Fahrzeuge ist klar: Sie müssen allen Fahreinsätzen gerecht werden. Ob nun eine Hauskrankenpflegerin damit unterwegs ist, eine Heimhilfe oder der Handwerker -ständiger Fahrerwechsel belastet jedes Fahrzeug. Transportiert wird so ziemlich alles, wenn es darum geht, sich der Sorgen der Menschen anzunehmen. Und die Fördermittel der Stadt Wien fließen zäh, weil das Budget knapp ist. Dörfler: "Das ist auch der Grund, warum regelmäßig derartige Organisationen finanziell stranden." Der Geschäftsführer mit 17 Jahren NGO-Erfahrung (nichtstaatliche Sozialeinrichtungen) hat soeben aus derInsolvenz eines Konkurrenten die besten Leute für sein Business übernehmen können.

Kulhavy genießt bei Dörfler und Pils einen einzigartigen Vertrauensvorschuss und ist immer da, wenn im Fuhrpark Hilfe erforderlich ist. Dabei kümmert sich "Hilfe mit Herz" meist selbst um die Einsatzbereitschaft ihrer Citroën. Die Werbekleber auf den Flottenfahrzeugen sagen aus, dass am Standort in der Linzer Straße kleine Karosserieschäden oder technische Werkstattleistungen von lokalen Spezialisten prompt und zuverlässig erledigt werden. "Diesbezüglich kann Autonomie durch nichts ersetzt werden", lacht Dörfler.

Citroën Nord dient als Flottenstützpunkt bei der Abholung und Rückgabe beziehungsweise bei garantieabhängigen Serviceleistungen. "Da ist oft Fingerspitzengefühl erforderlich", weiß sich Citroën-Flottenverkaufschef Tilman Habeck mit seinem Frontmann Kulhavy auf der sicheren Seite. "Ja, wir werden wieder Citroën kaufen", versprechen sich Dörfler und Pils weitere Impulse aus der hervorragenden persönlichen Betreuung durch das Citroën-Flottenmanagement.