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EU6-Diesel für Renault Scénic

16.05.2012. | Darko Stojanovic

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Gegenüber dem bisherigen Aggregat konnten die NOX-Stickoxid-Emissionen von 123,6 mg/km auf 41,8 mg/km gesenkt werden, damit unterbietet man die bei Euro 6 vorgeschriebenen 80 mg/km deutlich. Auch beim Verbrauch zeigt sich der neue Motor zurückhaltend, durchschnittlich genehmigt sich der Franzose 4,5 Liter Diesel, der CO 2 -Ausstoß liegt bei 116 g/km. Sparsam ist auch das zweite neue Triebwerk, der ENERGY TCe 115 kommt mit durchschnittlich 5,9 Liter Super auf 100 Kilometer aus. Beide Motoren sind mit dem Energy-Technikpaket ausgestattet, das unter anderenDinge wie eine Start-Stopp-Automatik oder ein Bremsenergie-Rückgewinnungs-System beinhaltet.

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