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Test: Renault 5 E-Tech
Lang hat man auf ihn gewartet. Der Renault 5 hat seit seiner Präsentation wohl so viel Aufmerksamkeit bekommen wie kaum ...
Auch als Elektroauto verliert der Klassiker aus Österreich nichts von seinem Kindchenschema. Das Modell aus 1936 wurde von der HTL Steyr in etwa 400 Arbeitsstunden auf den lokal emissionslosen Antrieb umgerüstet.
Der 14 kW starke Motor ersetzt den Vierzylinder-Boxer und wird von zwei Li-Ion-Batterien (je 5,8 kWh) angetrieben. Damit sorgten dieSchüler bereits beim Stadtmarathon und beim Klimatag für eine große Show.
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